Inquirer15-year-old charged with parricide over mother’s killing in BoholThe Jerusalem PostLiberman willing to compromise on haredi IDF draft law, UTJ chairman welcomes 'flexibility'PunchTelcos sue Reps over poor network service probeDaily MaverickMacau ex-lawmaker sentenced to 12.5 years in prison in city’s first national security trialInquirer EntertainmentStar Magic calls out bullying vs Cianne Dominguez, other ‘PBB’ housematesScreen RantThe Witcher Officially Switches Genres In No Man's LandSouth China Morning PostViral Chinese app lets strangers vote on purchases to stop impulse buyingComplete SportsEuromatch NPFL: Ranchers Bees To Host Enyimba In MinnaGIGAZINEなぜかWindowsの「ペイント」にリモートコード実行の脆弱性VarietyTorino Chief on His Stellar Lineup With John Travolta, Pamela Anderson and Isabelle Huppert, and Why a ‘Festival Is Like an Art Gallery’ZDF heuteAktuelle Pressemitteilungen des ZDFOnetNajlepszy europejski pocisk dla Ukrainy? "To wrażliwa kwestia"
The Daily Newsstand · Free, Always
Friday, November 6, 2026

Alarmy bombowe paraliżują loty w Europie. Kolejne groźby w Rumunii

Translate
  • Rumuńskie służby wywiadowcze poinformowały o kolejnych groźbach podłożenia ładunków wybuchowych, które dotyczyły m.in. samolotu linii KLM, lecącego do Tel Awiwu.

  • W czwartek w Europie z powodu serii alarmów bombowych zakłóconych zostało co najmniej 27 lotów pasażerskich.

  • Polskie służby we wtorek interweniowały na Lotnisku Chopina oraz w Modlinie w związku z fałszywymi zgłoszeniami o zagrożeniu wybuchem na pokładach samolotów.

Rumuńska służba wywiadowcza późnym wieczorem w czwartek przekazała, że pojawiły się groźby podłożenia ładunków wybuchowych w dwóch kolejnych samolotach. Chodzi m.in. o maszynę linii KLM, która zmierzała do Tel Awiwu z międzylądowaniem w Bukareszcie.

Wcześniej tego dnia podobna groźba pojawiła się w odniesieniu do samolotu linii Wizz Air lecącego z Mediolanu do Bukaresztu oraz samolotu linii Air Serbia lecącego z Belgradu do Bukaresztu.

Alarmy bombowe w samolotach. Seria paraliżujących zgłoszeń

Według agencji Reutera w czwartek w całej Europie z powodu alarmów bombowych zostało zakłóconych co najmniej 27 lotów pasażerskich. Wcześniej we wtorek takowe zakłócenia dotknęły co najmniej siedem rejsów.

Żadne z państw nie wyjaśniło oficjalnie, kto stoi za falą alarmów i czy są ze sobą powiązane. Eksperci ds. bezpieczeństwa - cytowani przez agencję Reutera - twierdzili, że zgłoszenia o podłożonych bombach mogły podchodzić od osób niezadowolonych z usług linii lotniczych lub naśladowców. Komentatorzy nie wykluczą również, że zdarzenia były skoordynowanym atakiem hybrydowym.

- W przypadku takiej sytuacji czy nawet innych ataków sabotażowych naprawdę trudno udowodnić, że stoi za tym konkretny kraj. Ale pasuje to do modus operandi - mówił agencji Eric Schouten, dyrektor generalny holenderskiej firmy Dyami, zajmującej się analizą zagrożeń.

Lotniska w Polsce ostrzeżone. Sprawdzano loty do Warszawy

Alarmy bombowe, dotyczące samolotów, zgłoszono w ostatnich dniach w co najmniej 10 krajach europejskich, w tym m.in. w Rumunii, Włoszech, Francji, Wielkiej Brytanii, jak również w Polsce.

We wtorek polskie służby interweniowały w Porcie Lotniczym Warszawa-Modlin oraz na Lotnisku Chopina. Oba zgłoszenia dotyczyły możliwego podłożenia ładunków wybuchowych w samolotach, jednak okazały się fałszywe.

Drugie ze zgłoszeń dotyczyło samolotu Skandynawskich Linii Lotniczych, choć nie było jasne którego. - Do służb lotniskowych wpłynęła informacja o możliwym podłożeniu ładunków wybuchowych, ale nie zostało doprecyzowane, w którym samolocie - mówił Piotr Rudzki z Polskich Portów Lotniczych i Lotniska Chopina w rozmowie z polsatnews.pl.

Europa ogarnięta alarmami. Niebezpieczne manewry w powietrzu

Jak dowiedziała się agencja Reutera od jednego z informatorów, we Włoszech lotniska miały otrzymać wiadomości e-mail z tematem "Raport o zagrożeniu". Hiszpańska policja również poinformowała o otrzymanych mailach, dotyczących zagrożenia ruchu lotniczego.

We Francji, jak wskazało biuro premiera Sebastiena Lecornu, wysłano myśliwce do przechwycenia lotu z Dublina do Rzymu i eskortowania go do bazy sił powietrznych w Evreux. Stwierdzono, że pilot maszyny nie współpracował z kontrolą lotnictwa tak, jak tego oczekiwano.

Eskortę wojskowych myśliwców trzem samolotom pasażerskim zapewniły także bułgarskie siły powietrzne - podała agencja Reutera.

Źródła: Reuters, CBS News, Associated Press

"Polityczny WF": Ucieczka z Wietnamu. Kto najwięcej straciłby na resecie w TK?INTERIA.PL


View the original on Interia →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.