Freelander 8, así es el SUV premium del grupo Chery con cerebro de Qualcomm que llegará próximamente a las carreteras

El grupo Chery, y en especial su marca Freelander, sigue ampliando su catálogo de eléctricos con propuestas interesantes y diferentes. ¿El último? El Freelander 8, un nuevo modelo enorme, con opciones de hibridación y 100% eléctrico, y con la última tecnología. Y sí, cuando decimos tecnología, nos referimos al cerebro de Qualcomm que cambia completamente los sistemas inteligentes para el coche.

En este sentido, se trata de su nuevo todoterreno que llega con una impresionante longitud de 5,1 metros, tecnología electrificada con opción híbrida enchufable de 620 CV de potencia y capacidad para hasta seis ocupantes. Este nuevo Freelander 8 entra dentro de lo que el grupo Chery llama SUV premium, y razones no le faltan.

Es de los más grandes de la marca, con sus 5,1 m de longitud, 2,1 m de anchura y 1,9 m de altura, lo que se traduce en un tamaño muy interesante desde el exterior y un amplio espacio interior. De hecho, la compañía apunta a que incluso habrá versiones disponibles con llantas de hasta 22 pulgadas. Y decimos "habrá" porque se trata de un modelo actualmente en desarrollo que se irá concretando según los mercados en los que está disponible.

En este sentido, y aunque todavía faltan algunos detalles por confirmar, llegará con una variante electrificada que combina un motor híbrido de gasolina 2.0 turbo, una batería
LFP de 34 kWh y un sistema de tracción total, desarrollando una potencia máxima de 620 CV y un par máximo de 662 Nm, permitiendo acelerar de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos. Algo increíble para su enorme tamaño.

Respecto a su autonomía, apunta a los 886 kilómetros de forma combinada, pero su apartado eléctrico permite recorrer hasta 110 kilómetros y admite carga rápida en corriente continua, con tiempos inferiores a 20 minutos para pasar del 20% al 80% de batería.

Un SUV con cerebro de Qualcomm y mucha tecnología

Y tiene un enorme despliegue tecnológico en su interior: una pantalla panorámica integrada de 46,3 pulgadas y resolución 8K que se extiende 1,2 metros a lo largo del salpicadero y una pantalla central de 15,6 pulgadas, gestionada por el procesador automotriz Qualcomm SA8295P. En la parte de atrás incluye una pantalla suspendida de 17,3 pulgadas destinada a las plazas traseras, aunque no en todas las configuraciones.

Este sistema integrado ofrece información de conducción, navegación, ayudas a la conducción, monitorización del entorno, entretenimiento y funciones específicas para la conducción todoterreno. Lo complementa un sistema de audio Harman Kardon con hasta 23 altavoces.

Además, el Freelander 8 incluye sistemas avanzados de asistencia a la conducción, incluyendo funciones de conducción autónoma nivel L2+ y más de 30 asistentes de ayuda al conductor, además de incorporar el sistema SIVP (Super Intelligent Valet Parking), que permite que el coche realice de forma autónoma determinadas maniobras para buscar plaza de aparcamiento, y el i-ATS (Intelligent All-Terrain System) ofrecerá hasta nueve modos de funcionamiento, incluyendo programas específicos para diferentes superficies y escenarios de conducción.

Sobre su disponibilidad y precio, todavía es pronto, pero Freelander confirma que sabremos más en los próximos meses.