Jetzt bereitet der Bund Tempo 80 auf der Autobahn vor

• Autofahrer könnten bei einer weiteren Verschärfung der Mangellage auf Tempo 80 auf Autobahnen ausgebremst werden.
• Das Bundesamt für wirtschaftliche Landesversorgung hat eine entsprechende Vorlage in die Konsultation geschickt.
• Vorher dürften Sparappelle kommen, etwa zu Fahrgemeinschaften und zum Umsteigen auf den öV.

Die Lage am Schweizer Energiemarkt ist ernst: Am Freitag kündigte der Bund die Freigabe von 45 Millionen Litern Diesel aus den Pflichtlagern an – das entspricht knapp vier Prozent der derzeit vorhandenen Bestände. Bei einem Dieselauto mit einem typischen Tank von etwa 50 Litern entsprechen 45 Mio. Liter ungefähr 900’000 Tankfüllungen.

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Aufgrund der «sehr angespannten Lage» prüft das zuständige Bundesamt für wirtschaftliche Landesversorgung (BWL) aber auch deutlich einschneidendere Massnahmen, wie Recherchen der «Aargauer Zeitung» zeigen. Demnach hat das BWL eine Vorlage an andere Verwaltungseinheiten und die Bundeskanzlei geschickt.

Unklar, wie viel Sprit eingespart würde

Diese sieht vor, die Höchstgeschwindigkeit auf den Schweizer Autobahnen zeitweise auf 80 Kilometer pro Stunde zu beschränken. «Damit auch diese Massnahme auf dem heutigen Stand vorbereitet ist, wurde diesen Herbst eine verwaltungsinterne Konsultation durchgeführt», schreibt ein Sprecher des Amts auf Anfrage der «Aargauer Zeitung».

Wie viele Sprit-Einsparungen man sich durch die Massnahme im Ernstfall erhofft, lässt das Amt für Landesversorgung offen. Die Massnahme könnte aber aktiviert werden, wenn sich die Mangellage weiter verschärft, und soll dann in Kombination mit den Pflichtlagerfreigaben die Engpässe abdämpfen.

Diese Massnahmen würden vorher kommen

Bevor der Bund auf den Autobahnen aber die Höchstgeschwindigkeit reduziert, um Sprit zu sparen, dürften noch andere Massnahmen kommen: So könnte die Bevölkerung nach den nun vorbereiteten Plänen mit Sparappellen zu einem achtsamen Umgang mit Benzin und Diesel aufgerufen werden. Dies könnte etwa mit Aufrufen zu Fahrgemeinschaften und dem Umsteigen auf den öffentlichen Verkehr geschehen, wie es auf der Website des Bundesamts für wirtschaftliche Landesversorgung heisst.

Wie würdest du Tempo 80 auf der Autobahn bei Treibstoffmangel beurteilen?

Ich würde die Temporeduktion unterstützen, wenn sie Sprit spart.

Benedikt Hollenstein (bho) ist seit 2021 bei 20 Minuten. Er schreibt für den Newsdesk und übernimmt dort auch Tagesleitungsschichten.