젠슨 황 “인공지능 규제 필요없다”…‘속도 조절론’ 아모데이와 충돌

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인공지능 규제를 놓고 찬반이 엇갈리는 가운데 인공지능 관련 빅테크 기업 수장들도 충돌하고 있다.

15일 미국 샌프란시스코 모스콘센터에서 열린 세일즈포스의 연례 ‘드림포스’ 행사에서 젠슨 황 엔비디아 최고경영자는 안전을 이유로 인공지능 개발 속도를 늦추자는 움직임을 거부하며, 인공지능 개발을 통제하기 위한 미국의 새로운 법이나 규제는 필요치 않다고 밝혔다. 반면, 다리오 아모데이 앤트로픽 최고경영자는 안전을 위해 개발 속도를 늦춰야 한다고 거듭 주장했다.

황 최고경영자는 “시장 논리가 이미 작용하고 있으므로 새로운 법이나 규제는 필요 없다”며 “인공지능 연구소들이 혁신의 속도와 안전한 제품 개발 능력 사이에서 “잘못된 선택”에 빠져서는 안된다고 주장했다.

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세일즈포스의 최고경영자 마크 베니오프와 대담을 나눈 황은 기업들이 위험한 제품을 출시하지 않는 데 각자 집중해야 한다고 말했다. 그는 “제품이나 서비스를 만들었을 때 그 기능, 성능, 안전성에 확신이 들지 않는다면 출시하지 않으면 된다”라며 “그것은 매우 당연한 일이다. 시장이 인정할 만한 제품을 내놓을 수 있다는 확신이 들 때까지 스스로 속도를 조절하면 된다”고 전했다. 그는 “혁신과 안전 두 가지 모두를 동시에 달성하는 것은 분명히 가능하다”며 “할 수 있는 한 최대한 빠르게 달리되, 어느 시점에 회사가 통제 불능에 빠졌거나 제품이 안전하지 않을 것 같다고 느껴진다면 잠시 멈추고 바로잡으면 된다”고 덧붙였다.

황은 인공지능 개발 속도 조절에 반대하며 도널드 트럼프 대통령과 뜻을 같이했다. 그는 14일에 한 행사 무대 위에서 트럼프 대통령의 전화를 받았다. 트럼프는 통화에서 인공지능에 대한 우려를 사기라고 일축하며 연구 및 데이터 센터 건설을 늦추려는 움직임을 강력히 비판했다. 이에 황은 “대통령님 말씀이 맞습니다. 그런 일이 일어나도록 두지 않을 것이다”이라고 응답했다.

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젠슨 황의 이런 입장은 엔비디아의 상업적 운명이 인공지능 인프라 구축 투자 속도와 직결되어 있기 때문이다. 엔비디아는 오픈에이아이, 앤트로픽, 스페이스X에 대한 수십억 달러 규모로 투자하고 있고, 이 회사들은 엔비디아 칩을 구매하는 가장 큰 고객이다.

반면, 이날 행사에서 앤트로픽의 최고경영자 다리오 아모데이는 인공지능의 개발 속도가 예상 이상으로 빠르다며 속도조절을 촉구했다.

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아모데이는 자동차 산업에 비유해 자신의 주장을 설명했다. 경쟁 자동차 회사에서 브레이크 결함 같은 안전 사고가 발생하면, 이는 모든 자동차 회사가 잠시 멈춰 서서 스스로의 관행을 되돌아봐야 할 순간이라는 것이다.

그는 “경쟁사를 공격하며 ‘저 친구들은 안전하지 않다’고 말하고 싶은 유혹이 크겠지만, 더 책임감 있는 대응 방식은 '우리 자신의 기록부터 돌아보자, 비록 우리가 이런 대형 사고를 겪지 않았더라도 우리 역시 완벽하지는 않을 것이다’라고 말하는 것”라고 강조했다.

아모데이는 세 가지 실행 방안을 요구했다. 인공지능 기업 내부에 제3자 평가자 상주, 민주주의 국가 간 안전 기준 공조, 그리고 궁극적으로는 더 광범위한 글로벌 공조다. 드림포스에서 아모데이는 앤트로픽이 독립 평가자 도입을 약속했으며, 나머지 두 단계에 대해서도 “업계의 다른 기업들과 대화를 이어갈 것”이라고 밝혔다.

아모데이는 인공지능에서 자신을 가장 놀라게 하는 것은 빠르게 확산되는 속도라고 말했다. 그는 인공지능 도입의 급증에 대해 “기술뿐만 아니라 경제적 측면에서도 발전 속도가 놀라웠다”며 “이 모델들이 얼마나 뛰어난 성능을 발휘할지에 대해서는 예측했지만, 이로 인해 기업들이 이렇게 빠르게 성장할 줄은 미처 깨닫지 못했다”고 말했다.

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그는 “인공지능 기술을 현재 상태에서 동결한다고 하더라도 현재 우리가 활용하는 가치는 인공지능이 가진 전체 가치의 5∼10% 수준에 불과하다”며 “여전히 시장에 확산 적용해 사회적 혜택을 제공할 영역이 무궁무진하게 남아있다”고 말했다. 그는 “인공지능 속도조절론은 기술을 동결하자는 뜻이 아니다”며 “인공지능 기술은 앞으로도 계속 발전할 것”이라고 덧붙였다.