The Jerusalem PostNew academic plan expands support for reservist students, career soldiers for 2026-27 school yearPunchEkiti recruits 1,522 health workers for PHCsInquirerUndas 2026: Crowds brave the heat at Manila cemeteriesZDF heuteEntdecken Sie das ZDF-NachrichtenstudioEgypt IndependentReunited after 1,711 days: Oleshky evacuees return to Ukraine under Melania Trump-brokered ceasefireRTL BoulevardBijna alle opgepakte relschoppers in Den Haag weer op vrije voetenColliderHBO's 9/10 'Downton Abbey' Replacement Officially Makes Major Comeback Ahead of Season 401netFailles PHP : 10 jours après, près de 30 millions de sites et services web toujours vulnérablesSportstarRanji Trophy 2026/27: Delhi, Services desperate for outright win on fresh pitchTagesschau"Gen Z regelt" will Demos fortsetzenWirtualna PolskaUderzyli w drzewo na łuku drogi. Nie żyje 36-letnia kobietaBBC BusinessShops looted as German cost of living protests turn violent
The Daily Newsstand · Free, Always
Sunday, November 1, 2026

Koniec ze wspinaczką po schodach. Przebudują ważny przystanek

Translate

Przystanek WKD Warszawa Raków

Pociągi WKD w Podkowie Leśnej

Źródło wideo: Mateusz Szmelter / tvnwarszawa.pl

Źródło zdj. gł.: ZDM

Nowe perony, windy i przejście przez tory - takie zmiany zaplanowano na przystanku Warszawa Raków. Warszawska Kolej Dojazdowa ponownie szuka firmy, która przygotuje projekt przebudowy.

Przystanek Warszawa Raków, położony przy ulicy Łopuszańskiej, od lat wymaga modernizacji. Perony są niskie, wąskie i zniszczone. Pasażerowie nie mają też możliwości przejścia przez tory na poziomie terenu. Aby dostać się na drugą stronę, muszą korzystać z wiaduktu w ciągu Łopuszańskiej, do którego prowadzą wyłącznie schody.

To szczególnie duży problem dla osób z niepełnosprawnościami, seniorów i rodziców z wózkami dziecięcymi. Na wiadukcie znajdują się również przystanki autobusowe, co dodatkowo utrudnia przesiadki.

Nowe perony, windy i przejścia

Jak informują stołeczni drogowcy, istniejące perony zostaną rozebrane, a w ich miejscu powstaną nowe - dłuższe, szersze i wyższe. Zaplanowano także budowę wind, które połączą przystanek kolejowy z przystankami autobusowymi na wiadukcie.

Pasażerowie zyskają również naziemne przejście przez tory, łączące oba perony. Dzięki temu nie będą musieli korzystać z wiaduktu, żeby dostać się na drugą stronę torowiska.

Zmiany obejmą także infrastrukturę rowerową. W pobliżu przystanku powstanie przejazd przez tory, połączony z okolicznymi drogami rowerowymi. Zaplanowano również osobny przejazd dla rowerzystów.

"W ten sposób zniknie tzw. teleport rowerowy, co znacząco ułatwi podróże rowerem wzdłuż ul. Łopuszańskiej" - zapowiada Zarząd Dróg Miejskich.

WKD szuka projektanta

Warszawska Kolej Dojazdowa ogłosiła ponowny przetarg na przygotowanie projektu przebudowy. Firmy zainteresowane zamówieniem mogą składać oferty do 12 listopada.

Inwestycja będzie realizowana we współpracy z władzami Warszawy i samorządem województwa mazowieckiego.

"Przygotowanie projektu będzie więc pierwszym etapem na drodze do likwidacji barier architektonicznych i poprawy dostępności w rejonie Warszawa Raków. Kolejnym będzie sama już przebudowa" - informuje ZDM.

Na razie nie podano nowego terminu rozpoczęcia robót budowlanych.

View the original on TVN24 →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.