USA: Alle Flughäfen gesperrt

Der gesamte Flugverkehr in den Vereinigten Staaten von Amerika ist am Freitag aus Sicherheitsgründen plötzlich gestoppt worden. Luftfahrzeuge dürfen landesweit nicht abheben. Grund für den Ground Stop ist ein Kommunikationsproblem bei mehreren Air Route Traffic Control Centers (ARTCC), wie die Luftfahrtbehörde FAA (Federal Aviation Administration) heise online bestätigt hat.

ARTCC sind die Area Control Centres der USA, also Flugsicherungszentralen, die den en-route Flugverkehr leiten. Die FAA betreibt rund zwei Dutzend ARTCC. Ausnahmen vom Flugverbot werden in Einzelfällen für internationale Flüge gemacht.

Was genau warum kaputt ist, sagt die FAA derzeit nicht. Die Angelegenheit werde untersucht. Ein Angriff auf die IKT der Behörde soll es nicht sein. Ein Zusammenhang des Ausfalls des Kommunikationssystems mit den weltweiten Problemen Microsofts ist bislang nicht bekannt.

Update 13.11.2026, 23:15 Uhr

Das Weiße Haus schließt einen Zusammenhang mit Microsofts Ausfällen aus.

Die kanadische Flugsicherung Nav Canada ist nicht tangiert und arbeitet nach eigenen Angaben wie üblich. Das Land ist bereit, umgeleitete US-Flüge zu empfangen, wie Nav Canada heise online mitgeteilt hat.

Komplette Flugraumsperren sind in den USA sehr selten. Laut US-Medien gab es seit den Terroranschlägen vom 11. September 2001 nur eine solche Sperre: Anfang 2023 fiel das NOTAM-System (Notice to Air Men) aus, über das Piloten vor Gefahren gewarnt werden. Ein Mitarbeiter hatte irrtümlich eine Datei gelöscht.

Update 13.11.2026, 23:49 Uhr

Der Ausfall soll sowohl Radaranlagen als auch Funksprecheinrichtungen betreffen, berichtet CNN unter Berufung auf nicht namentlich genannte Fachleute.

Nav Canada hat nun „Verkehrsmanagementmaßnahmen“ auf den internationalen Flughäfen Toronto Pearson (YYZ), Montréal-Trudeau (YUL), Calgary (YYC) und Vancouver (YVR) erlassen. Aus Sicherheitsgründen, heißt es, obwohl die kanadischen Systeme alle funktioniern. Ein kompletter Ground Stop ist das nicht, aber Reisen müssen mit Verspätungen rechnen. Gestrichen sind sowohl Flüge in die USA, als auch solche, die über US-Luftraum führen, beispielsweise nach Mexiko sowie südlich davon.

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Neues KI-System seit Dienstag

In Nordamerika herrscht schon seit einiger Zeit Mangel an Fluglotsen. Unter Federführung Elon Musks hat die US-Regierung im Februar vorigen Jahres, kurz nach dem zweiten Amtsantritt Donald Trumps als US-Präsident, eine dreistellige Zahl Mitarbeiter im Bereich Air Traffic Operations der FAA entlassen. Gegangen wurden offenbar keine Fluglotsen, sondern in dem Jahr davor angeworbene Mitarbeiter in den Bereichen Wartung, Verwaltung und technische Unterstützung.

Seit drei Tagen soll ein neues KI-System die Fluglotsen in allen Air Route Traffic Control Centers des Landes unterstützen. Es heißt SMART (Strategic Management of Air spaces, Routes, and Trajectories). Es wurde nur wenige Woche, seit 21. September, getestet. Zunächst für den Luftraum der Hauptstadt Washington, DC, dann auch in Florida. Vertreter der Fluglotsen waren an dem Projekt nicht beteiligt.

SMART wird in einer Cloud gehostet und sammelt Informationen aus 200 Datenquellen zu Wetter, Flugrouten, Verkehrsaufkommen und Personalbesetzung in den ARTCC. Daraus soll die KI Empfehlungen ableiten, beispielsweise zur Routenführung einzelner Flüge. Im Testbetrieb seien 180 Fluge umgeleitet worden, was durchschnittlich pro Flug zehn Minuten Zeit und 300 Liter Treibstoff gespart habe, sagte die FAA anlässlich der Inbetriebnahme SMARTs Dienstag. Nach offiziellen Angaben werden die KI-Empfehlungen von Menschen überprüft, die die dann an die Fluglotsen weiterreichen.