El govern espanyol assenyala un error en el centre de control de Madrid com a causa de l’accident

El Ministeri de Transports espanyol ha assegurat que l’accident entre els dos trens a Urda (Toledo) s’ha produït perquè el centre de control d’ADIF a Atocha ha autoritzat els combois a reprendre la circulació amb normalitat, contravenint la normativa ferroviària.

Segons que han explicat fonts del ministeri a Europa Press, el sistema de seguretat LZB ha fallat a les 8.32, cosa que ha obligat a aturar sis trens en un tram de noranta quilòmetres.

Vuit minuts després, a les 8.40, un operador del centre de control ha autoritzat que tots els trens reprenguessin la circulació. Tanmateix, les mateixes fonts asseguren que aquesta decisió vulnerava la normativa, perquè només s’hauria d’haver permès de circular en règim de marxa a la vista, és a dir, a una velocitat màxima de 40 km/h.

En canvi, el tren de RENFE ha reprès la marxa amb normalitat i ha arribat a circular a 200 km/h. A les 8.53 ha xocat contra el tren Iryo.