Zawiódł stary system? Władze o przyczynach paraliżu lotów

• Starty w USA wstrzymano na ponad 4,5 godziny.
• Awaria dotyczyła analogowych urządzeń łączności, a nie cyfrowego systemu ani narzędzia AI.
• Urzędnicy chcą przyspieszyć modernizację systemu FAA, której koszt oszacowano na 50 mld dol.

Sean Duffy, sekretarz transportu USA, przekazał, że przeciążenie dotknęło stare urządzenia, w tym przełączniki, routery i inne elementy analogowego systemu komunikacji. Cyfrowa infrastruktura wskazana przez administrację nie zgłosiła usterek.

Co doprowadziło do awarii systemu FAA?

Szef Departamentu Bezpieczeństwa Krajowego Markwayne Mullin powiedział, że dostępne informacje sugerują problem podczas próby modernizacji systemu. Nowy sprzęt miał przeciążyć starsze elementy infrastruktury. Duffy zapewnił, że przyczyną nie był nowy system sztucznej inteligencji wspierający kontrolę ruchu lotniczego.

Minister ocenił, że powrót do normalnego rozkładu po wielogodzinnej przerwie zajmie " trochę czasu". Jego zdaniem sytuacja powinna ustabilizować się przed szczytem podróży związanym ze Świętem Dziękczynienia, przypadającym 26 listopada.

Urzędnicy zapowiedzieli, że Donald Trump ma ogłosić stan nadzwyczajny, aby przyspieszyć modernizację systemu.

Odwołano tysiące lotów

Duffy zwrócił się do Kongresu o dodatkowe pieniądze. Według jego szacunków budowa nowego systemu wymaga łącznie 50 mld dol., a dotychczas przyznane środki wynoszą 12,5 mld dol.

Według Fox News wstrzymanie startów doprowadziło do opóźnienia ponad 8,5 tys. lotów i odwołania kolejnych 6,5 tys. Samoloty kierowano na inne lotniska, gdy brakowało miejsc przy bramkach. W niektórych przypadkach pasażerowie przez wiele godzin pozostawali na pokładach.

Piątkowe wstrzymanie startów było dopiero trzecim takim przypadkiem w historii USA. Wcześniej podobne decyzje zapadały po zamachach z 11 września oraz w styczniu 2023 r., gdy awaria systemu NOTAM zakłóciła ruch lotniczy.