RENFE refusa la responsabilitat pels accidents d’Urda i Adamuz: “No té sentit”

RENFE ha refusat que li atribueixin la responsabilitat dels accidents d’Urda i Adamuz i refusa que es vinculin els xocs amb mancances en la seguretat del material ferroviari o en l’organització de treball de l’operadora. Segons un comunicat: “No té sentit”. Subratllen que la principal preocupació ara són les víctimes dels accidents i afirmen que tota l’organització és “profundament afectada”.

La companyia assegura que continuarà col·laborant amb les investigacions i es compromet a garantir la seguretat de les operacions, així com a mantenir un servei públic de qualitat. Insisteixen que no tenen res a veure amb les causes dels accidents ni amb la seguretat del material ni de l’organització interna.

En aquest sentit, RENFE recorda que el manteniment, conservació i gestió de la infrastructura ferroviària no li corresponen, atès que només gestiona els serveis de transport de viatgers i mercaderies.

Sobre la gestió interna, la companyia posa l’accent que tots els nomenaments responen a criteris de capacitat, experiència professional i adequació a les responsabilitats de cada lloc, segons la normativa. Refusen desqualificacions que pretenen qüestionar la professionalitat i el compromís amb el servei públic. Expliquen que els seus directius tenen trajectòries acreditades en mobilitat, gestió pública, enginyeria, planificació del transport, innovació i gestió empresarial.

Increment de plantilla i despesa de personal

RENFE justifica l’increment de la despesa de personal d’1.058 milions d’euros a 1.236 milions per complir la taxa de reposició i per incorporar nous professionals. Recalquen que la plantilla ha augmentat de manera sostinguda enguany. El 2026, han contractat 1.999 persones.