The Jerusalem PostIsrael Police reject Likud claims that Arab parties 'stole' 2026 election, citing lack of evidencePunchTech leaders urge resilience as funding tightensESPNHow teams cheat, the Rodman Rule, USWNT World Cup odds and moreDaily MaverickWHAT’S COOKING: Rich, fruity Christmas cakeCNN Türk29 EKİM HAVA DURUMU İSTANBUL, İZMİR, ANKARA | Bugün Hava Nasıl Olacak? Hangi İllerde Kuvvetli Sağanak Bekleniyor?InquirerAmihan, sheer line to bring rain to parts of Luzon ThursdayESPN DeportesAmérica extiende racha sin ganar en el BanorteUOLNo Dia Nacional do Livro, lembre dez obras brasileiras indicadas pela FolhaZDF heuteAktuelle Pressemitteilungen des ZDFCapital FMGachagua threatens nationwide IEBC protests over voter registerESPN CricinfoDelhi break record for highest total in domestic women's T20sEgypt IndependentRussia and US discussing sanctions relief for Moscow’s sovereign wealth fund, Kremlin aide says
The Daily Newsstand · Free, Always
Thursday, October 29, 2026

Całkowity zakaz czy ograniczenia dla e-hulajnóg? Nowy sondaż nie pozostawia złudzeń

Translate

Polacy chcą ograniczeń dla hulajnóg elektrycznych w miastach. 78,2 proc. badanych uważa, że powinna zostać obniżona dopuszczalna prędkość tych pojazdów, a 76,5 proc. popiera wyznaczanie stref, w których poruszanie się hulajnogami elektrycznymi byłoby zabronione – wynika z badania IBRiS dla Polskiej Agencji Prasowej.

Całkowity zakaz czy ograniczenia dla e-hulajnóg? Nowy sondaż nie pozostawia złudzeń

Zdjęcie ilustracyjne/fot. IMAGO/Didier Lebrun/Imago Stock and People /East News

W połowie października warszawscy radni przyjęli stanowisko w sprawie zakazu poruszania się po mieście hulajnogami elektrycznymi na aplikację i zakazu poruszania się hulajnogami elektrycznymi w centrum miasta. Zagłosowali niemal jednomyślnie. Radni zaznaczyli, że aby rozwiązać problem e-hulajnóg, trzeba wprowadzić zmiany ustawowe, a także zwiększyć uprawnienia straży miejskiej, by np. mogła zatrzymywać pojazdy elektryczne w ruchu.

IBRiS spytał Polaków, co myślą o wprowadzeniu zakazu poruszania się hulajnogami elektrycznymi po miastach.

Z sondażu wynika, że Polacy oddzielają rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo od całkowitego zakazu korzystania z hulajnóg elektrycznych. Ograniczenie prędkości i wyznaczanie stref bez hulajnóg częściej spotykają się ze społecznym poparciem, podczas gdy całkowity zakaz wyraźnie dzieli badanych.

Różnice są szczególnie widoczne w przypadku różnych grup wiekowych. Najmłodsi najczęściej korzystają z hulajnóg i rzadziej opowiadają się za pełnym zakazem, natomiast starsi częściej popierają bardziej restrykcyjne rozwiązania.

Z sondażu wynika, że 78,2 proc. badanych uważa, że w miastach powinna zostać obniżona dopuszczalna prędkość tych pojazdów. Przeciwnego zdania jest 18,3 proc. respondentów, a 3,5 proc. nie ma zdania.

Różnice ujawniają się na tle wieku

Opinie są zróżnicowane zależnie od wieku. Ograniczenie prędkości najczęściej popierają seniorzy w wieku 70 lat i więcej (99 proc.) i osoby w wieku 60-69 lat (86 proc.). Wśród najmłodszych respondentów w wieku 18-29 lat odsetek ten wynosi 54 proc.

Różnica pojawia się również ze względu na posiadanie dzieci w wieku szkolnym. Za obniżeniem prędkości opowiada się 61 proc. osób mających dzieci w wieku szkolnym, a wśród pozostałych badanych – 82 proc.

Strefy wolne od hulajnóg elektrycznych

Ponad trzech na czterech badanych (76,5 proc.) popiera pomysł wyznaczania stref, w których poruszanie się hulajnogami elektrycznymi byłoby zabronione. Przeciwnego zdania jest blisko co piąty respondent (19,6 proc.).

Poparcie dla stref bez hulajnóg jest wysokie w większości grup wiekowych. Wśród osób w wieku 70 lat i więcej wynosi 83 proc., w grupie 60-69 lat to 82 proc., a wśród badanych w wieku 50–59 lat – 81 proc. Najniższy wynik zanotowano wśród osób w wieku 40-49 lat (60 proc.).

Całkowity zakaz w dużych miastach?

Znacznie więcej podziałów wywołuje pomysł całkowitego zakazu poruszania się hulajnogami elektrycznymi w dużych miastach. Zakaz popiera 43,2 proc. respondentów, a 48,5 proc. jest przeciwnego zdania. 8,4 proc. nie ma zdania w tej kwestii.

Opinie w tej sprawie wyraźnie różnią się zależnie od wieku. Całkowity zakaz popiera 68 proc. osób w wieku 60-69 lat i 62 proc. badanych w wieku 70 lat i więcej. W grupie 18-29 lat za zakazem opowiada się 30 proc., a przeciwko niemu 63 proc. Najmniejsze poparcie dla takiego rozwiązania widać wśród osób w wieku 40-49 lat. Popiera je 17 proc. badanych z tej grupy wiekowej, a 72 proc. jest mu przeciwnych.

Najczęściej po hulajnogi sięgają najmłodsi badani

Różnice występują także między elektoratami. Całkowity zakaz popiera 55 proc. wyborców obozu rządzącego, 36 proc. osób deklarujących poparcie dla opozycji i 40 proc. niegłosujących i niezdecydowanych badanych.

W ciągu ostatnich sześciu miesięcy z hulajnóg elektrycznych korzystało 8,4 proc. respondentów, a 91,6 proc. deklaruje, że tego nie robiło.

Najczęściej po hulajnogi sięgają najmłodsi badani. W grupie wiekowej 18-29 lat w ciągu ostatniego półrocza korzystało z nich 25 proc. respondentów. Wśród osób w wieku 30-39 lat było to 12 proc., a w grupie 40-49 lat, 13 proc. Wśród osób w wieku 50-59 i 60-69 lat odsetek wynosi po 1 proc., a w grupie 70 plus nie pojawiają się takie odpowiedzi.

Szczegóły badania

Badanie zostało przeprowadzone przez IBRiS dla Polskiej agencji Prasowej 22-26 października 2026 r. na ogólnopolskiej próbie tysiąca osób, metodą telefonicznych i standaryzowanych wywiadów kwestionariuszowych wspomaganych komputerowo (CATI).

View the original on RMF24 →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.