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Wednesday, October 14, 2026

Démantèlement d’une piste cyclable à Toronto : une arrestation

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Le chef de police de Toronto, Myron Demkiw, met en garde les protestataires qui ont bloqué le démantèlement de la piste cyclable de la rue Bloor Ouest mardi soir. « Nous prendrons les mesures nécessaires pour garantir que ce travail légal aille de l'avant », a dit le chef Demkiw mercredi matin.

Aucune injonction n'empêche le démantèlement de ces pistes cyclables, a expliqué le chef de police.

Le gouvernement de Doug Ford veut éliminer les pistes cyclables de Bloor, University et Yonge à Toronto, soutenant qu'elles ralentissent la circulation automobile.

Des protestataires ont encerclé des camions de construction sur la rue Bloor Ouest mardi soir, empêchant le début des travaux de démantèlement de la piste cyclable.

Le chef Demkiw prévient les manifestants qu'ils pourraient faire face à des accusations criminelles s'ils récidivent.

Il existe de nombreuses opinions différentes sur le sujet, j'en suis conscient. Mais ce que je demanderais à chacun, c'est de suivre les consignes de nos agents et de ne pas entraver le bon déroulement de ces activités légales.

Un travailleur place des cônes le long de la piste cyclable de la rue Bloor Ouest à Toronto, le 14 octobre 2026.

Le gouvernement de Doug Ford veut démanteler la piste cyclable de la rue Bloor Ouest, affirmant qu'elle ralentit la circulation automobile.

Photo : Radio-Canada

Ne vous méprenez pas : nous allons éliminer ces pistes cyclables, a commenté le ministre ontarien des Transports, Prabmeet Sarkaria, sur X (anciennement Twitter) mardi soir.

Un ouvrier installait des cônes le long d'un tronçon de la piste cyclable de la rue Bloor Ouest mercredi matin.

Dispute devant les tribunaux

La Cour d'appel de l'Ontario a invalidé le jugement d'un tribunal inférieur, statuant en août dernier que la gestion du réseau routier relevait de la province.

L'association de cyclistes Cycle Toronto veut toutefois que la Cour suprême du Canada se penche sur la question, soutenant que le gouvernement Ford a pris une décision arbitraire.

Les pistes cyclables ne causent pas de la congestion routière, renchérit Michael Longfield, directeur général de Cycle Toronto.

La Cour suprême n'a pas indiqué pour l'instant si elle entendra la cause.

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