Barack Obama de passage à Québec

L’ancien président américain Barack Obama a prononcé mardi une conférence devant les membres de la Corporation des concessionnaires automobiles du Québec (CCAQ).

La CCAQ tient ces jours-ci son congrès annuel au Manège militaire Voltigeurs de Québec. Pour l'occasion, elle a invité l'ancien président à s'adresser à ses membres. Il s'agit de sa première visite dans la région.

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L’ex-chef d’État a atterri à l'aéroport international Jean-Lesage lundi un peu après 19 h à bord d'un appareil Gulfstream. Il est parti de l'aéroport Van Nuys, à Los Angeles, plus tôt en après-midi.

La dernière fois qu'un président américain a posé les pieds dans la Vieille-Capitale remonte à 2011 lorsque Bill Clinton avait participé à un sommet mondial sur l'eau. Donald Trump avait pour sa part participé au Sommet du G7 à La Malbaie en 2018.

Au cours de sa visite, Barack Obama recevra une œuvre créée par l’artiste Jean Gaudreau. Le peintre et sculpteur de Québec a été approché par la CCAQ pour remettre à l’ancien président un cadeau symbolisant la ville.

Plan de sauvetage de l'industrie automobile

Rappelons qu'en pleine crise financière, en 2009, Barack Obama, alors président, a lancé un plan de sauvetage de l'industrie automobile.

Ce dernier a permis d'éviter la faillite des trois grands, à savoir General Motors, Ford et Chrysler.

Obama a été le président qu’on peut probablement crédité d’avoir sauvé littéralement l’industrie, de l’avoir restructuré pour qu’elle devienne plus pérenne, explique le professeur titulaire au Département de management de l’Université Laval, Yan Cimon.

À l'époque, l'opinion populaire semblait vouloir laisser les géants manufacturiers à leur propre sort. Barack Obama a plutôt choisi de les aider.

Le professeur Cimon rappelle que des sommes « autour de 80 milliards » ont été allouées pour aider en partie l'industrie automobile.

Les milliards notamment prêtés ont permis de sauver des emplois et d'en créer plus de 500 000 autres.

L'administration Obama en a profité pour arracher des engagements en matière d'efficacité énergétique en échange de l'aide gouvernementale.

Les nouveaux véhicules américains consomment moins d'essence et polluent moins. Le développement et l'utilisation des véhicules hybrides et électriques se sont aussi accélérés sous sa gouverne.

On vit encore aujourd’hui avec les effets positifs de ces programmes-là, complète Yan Cimon en mentionnant aussi la compétitivité du secteur automobile américain.