InquirerSara Duterte trial: Prosecution may call Jaime Cruz as witnessRTP Desporto18h30 Portugal de Jesus já está a trabalharESPNJaMarcus Shephard pays tribute to Mike Leach, other former coaches with game-day ensemblesESPN Deportes¿Qué esperar de Checo Pérez en el GP de Azerbaiyán de F1?The Jerusalem PostKurdish Peshmerga completes its long process of unification - explainerDeadlineTaylor Frankie Paul Says She Doesn’t “Desire To Move Forward” With ‘The Secret Lives Of Mormon Wives’SRF NewsKrieg in der Ukraine – Berichte: EU will Sanktionen gegen russische Milliardäre kippenHipertextualRoborock estrena en España sus nuevos robots aspiradores que cambian la forma de limpiar la casa20 MinutenWas unterscheidet den Fall Xhaka von der Fischer-Affäre?CNN بالعربيةأصيب في ظهره.. فيديو يوثق ما بعد إطلاق النار على سائق فنزويلي في تكساسCBS NewsFlights disrupted at NYC-area airports due to equipment outage, FAA saysABC NewsFlights stopped at Newark, Philadelphia airports due to equipment outage: FAA
The Daily Newsstand · Free, Always
Monday, September 21, 2026

Dwa statki na tym samym torze. Dramatycznie nagranie

Translate

Dwa wielkie statki na tym samym torze

Dwa wielkie statki na tym samym torze. Dramatycznie nagranie

Źródło wideo: Reuters

To jeden z najbardziej zatłoczonych szlaków morskich na świecie. Jak bardzo zatłoczona jest Cieśnina Singapurska, pokazuje nagranie z sytuacji, gdy dwa statki płynące w tym samym kierunku nie uniknęły kolizji.

Do zdarzenia doszło w czwartek rano u wybrzeży Singapuru. Jak podał portal "The Maritime Executive", powołując się na dane dotyczące ruchu statków, mierzący 229 metrów "First Margaux" zderzył się z 49-metrową jednostką rybacką.

Kolizja statków

Oba statki opuściły kotwicowisko niemal w tym samym czasie, a następnie skierowały się na zachód. Poruszały się tym samym pasem systemu rozgraniczenia ruchu, którego zadaniem jest uporządkowanie żeglugi oraz ograniczenie ryzyka kolizji na zatłoczonych akwenach.

Dane nawigacyjne wskazują, że kursy jednostek od początku były zbieżne. Masowiec dogonił statek rybacki i uderzył w jego burtę.

Dwa wielkie statki na tym samym torze

Dwa wielkie statki na tym samym torze

Moment kolizji na nagraniu

Zdarzenie zostało zarejestrowane z pokładu chińskiego statku rybackiego. Nagranie pokazuje chwile poprzedzające kolizję oraz moment, w którym mniejsza jednostka gwałtownie przechyla się pod naporem wielokrotnie większego masowca.

Materiał urywa się krótko po uderzeniu. Na dostępnych ujęciach nie widać, jakie uszkodzenia odniosły oba statki.

Klatka kluczowa-715519

Dwa wielkie statki na tym samym torze. Dramatycznie nagranie

Źródło: Reuters

Reuters poinformował, że niezależnie zweryfikował autentyczność materiału. Tożsamość masowca potwierdzono na podstawie jego cech konstrukcyjnych, elementów pokładu oraz nazwy widocznej na burcie. Szczegóły te porównano z archiwalnymi fotografiami jednostki.

Dwa wielkie statki na tym samym torze

Dwa wielkie statki na tym samym torze

Źródło zdjęcia: Reuters

Zgodność miejsca i czasu zdarzenia potwierdzono również na podstawie danych pochodzących z systemów monitorowania ruchu morskiego.

Brak informacji o poszkodowanych

W niedzielę, 20 września, Panamski Urząd Morski wydał oświadczenie, w którym potwierdził udział masowca "First Margaux" w kolizji z chińskim statkiem rybackim.

Po zdarzeniu "Luqing Yuanyu 108" nadal nadawał sygnał w systemie automatycznej identyfikacji statków AIS. W niedzielę jednostka pozostawała widoczna w systemach śledzenia, co wskazuje, że przetrwała kolizję i dotarła do pobliskiego nabrzeża.

Nie zgłoszono ofiar śmiertelnych ani osób rannych.

Masowiec kontynuował rejs

Po kolizji "First Margaux" przez około dwie godziny kontynuował rejs na zachód, utrzymując prędkość około 10 węzłów. Następnie jednostka zatrzymała się, zawróciła i stanęła na kotwicy.

Nie podano dotychczas, dlaczego załogi obu statków nie zdołały uniknąć zderzenia. Okoliczności wypadku będą wyjaśniane przez właściwe służby.

"First Margaux" to 229-metrowy masowiec o nośności 80 tys. ton. Statek należy do japońskiego armatora, jest zarządzany przez chińską firmę i pływa pod banderą Panamy. Jednostka ma trzy lata. Jak wynika z dostępnych informacji, podczas jej dotychczasowych inspekcji nie stwierdzono nieprawidłowości.

View the original on TVN24

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.