“요새 누가 제주 가나요” 했는데…39.3% 늘어난 국제선, 중국·홍콩서 온다

최근 제주를 오가는 국내선 항공편은 줄어드는 가운데 국제선 운항은 큰 폭으로 늘어난 것으로 나타났다. 겨울철 내국인 관광 수요가 위축된 상황에서 아시아 주요 도시와의 항공 연결망을 확대해 외국인 관광객 유치에 나서는 모습이다.

29일 한국공항공사에 따르면 올해 동계 운항기간인 지난달 25일부터 내년 3월 27일까지 제주공항 국내선 운항편수는 편도 기준 2948편으로, 지난해 동계보다 3.0% 감소했다. 직전 하계 운항스케줄과 비교하더라도 3.8% 줄었다.

반면 국제선 운항은 주 486편으로 확대된다. 지난해 동계보다 39.3%, 직전 하계보다 9.0% 증가한 규모다. 국내선 공급이 줄어드는 사이 국제선 연결망을 넓혀 관광객 유입 경로를 다변화하는 셈이다.

특히 중국 노선 확대가 두드러진다. 춘추항공은 지난 27일부터 제주~양저우 노선을 주 4회 운항하기 시작했다. 칭다오항공도 제주~칭다오 노선 운항을 약 1년 만에 재개해 주 1회 운항한다. 제주~석가장 노선은 28일부터 주 2회 운항에 들어간다. 양저우와 석가장 노선은 2018년 이후 약 8년 만에 다시 연결되는 노선이다.

기존 노선의 운항 횟수와 시간대 역시 조정된다. 다음 달 16일부터 제주~마카오 노선은 기존 주 3회 심야 운항에서 매일 낮 시간대 운항으로 확대된다. 관광객이 현지에서 활용할 수 있는 시간을 늘리고 여행 일정을보다 짜기 쉽게 하려는 취지다.

오는 12월 17일부터는 광저우 노선 공급도 늘어난다. 중국남방항공이 주 3회 신규 운항을 시작하고, 기존 주 2회 운항하던 춘추항공은 운항 횟수를 주 4회로 확대한다.

홍콩 노선의 경우 낮 시간대 항공편이 추가돼 하루 3회 운항 체제가 마련된다. 대한항공의 제주~도쿄 노선은 주 5회로 기존보다 주 1회 늘어난다. 싱가포르 노선도 기존 주 10회에서 하루 2회로 확대된다.

이번 동계 국제선 확대는 국내선 공급 감소와 대비된다. 제주 관광업계로서는 외국인 관광객이 제주를 찾을 수 있는 선택지가 많아진다는 점에서 겨울철 수요를 보완할 기회가 될 수 있다.

특히 중국을 비롯한 아시아 주요 도시에서 직항편을 늘어날수록 환승 부담을 줄이고 단기 여행 수요를 끌어들이는 데 도움이 될 수 있다.

다만 국제선 증편이 실제 관광 소비 확대로 이어질지는 향후 더 지켜봐야 한다.

여행업계 관계자는 “제주를 오가는 국제선 운항편이 확대되는 것은 고무적”이라면서도 “외국인 관광객의 체류 기간과 소비를 늘릴 수 있는 관광 콘텐츠를 확보하는 것은 과제다”라고 지적했다.

대한항공

003490 KOSPI

26,100 ▲ 2.15%

대한항공의 제주~도쿄노선이 동계 기간 주 5회로, 기존보다 주 1회 늘었습니다.
국내선 편수가 감소하는 가운데 대한항공은 제주공항 국제선 연결망 확대 흐름에 참여합니다.
업계에서는 제주 노선 공급 확대가 실적에 미칠 영향을 주시하며 체류·소비 확대 여부를 변수로 꼽고 있습니다.

주의사항 : 본 서비스는 AI의 구조적 한계로 인해 오류가 발생할 수 있습니다. 모든 내용은 투자 권유 또는 주식거래를 목적으로 하지 않습니다.

신고하기

신고 사유 선택

• 잘못된 정보 또는 사실과 다른 내용
• 오해의 소지가 있거나 과장된 분석
• 기사와 종목이 일치하지 않거나 연관성 부족
• 분석 정보가 오래되어 현재 상황과 맞지 않음

• Q. 제주 국제선 확대가 추진되는 배경은?
• Q. 제주 국제선 증편이 지역 관광산업에 미칠 영향은?

이 기사의 배경지식, 한눈에 이해하는 해설판으로 이동

에디터 픽 추천기사

• 추석시즌에 대형마트 10분기 만에 매출 플러스전환

• 세금도 쪼개 내고 카드값도 미뤄 … 가계 살림 '빨간불'

• "과학·경제 정책은 한몸" … 7대 미래산업 육성 맞손

• 배당 수익·국채 이자에도 건보료 부과하나

• "AI 전력·용수 수요 폭증 … 자원관리 능력이 경쟁력"

나만의 AI 비서

핵심요약 쏙

AI 요약은 OpenAI의 최신 기술을 활용해 핵심 내용을 빠르고 정확하게 제공합니다.
전체 맥락을 이해하려면 기사 본문을 함께 확인하는 것이 좋습니다

최근 제주공항의 국내선 운항편수가 줄어드는 반면, 국제선 운항은 크게 증가하여 외국인 관광객 유치를 위한 전략으로 보인다.

올해 동계 운항기간 동안 국내선은 3.0% 감소한 2948편으로 집계된 반면, 국제선은 39.3% 증가한 주 486편으로 확대되었으며, 특히 중국 노선의 증가가 두드러진다.

여행업계는 국제선 운항의 확대가 외국인 관광객의 선택지를 늘리지만, 이들이 실제로 제주에서 더 오래 체류하고 소비할 수 있도록 관광 콘텐츠를 확보하는 것이 필요하다고 강조하고 있다.

AI 해설 기사

AI 해설은 뉴스의 풍부한 이해를 위한 콘텐츠로, 기사 본문과 표현에 차이가 있을 수 있습니다. 정확한 내용은 기사 본문을 함께 확인해 주시기 바랍니다.

국내선이 쪼그라드는 제주공항, 중국과 홍콩을 품은 국제선 확대로 겨울철 반전을 노려요 ✈️🌏📈✨

Key Points

• 올해 동계 기간 제주공항의 국내선 운항 편수는 작년보다 3% 줄어들며 다소 위축된 모습을 보이고 있어요 📉🛫❄️👀
• 이와 반대로 국제선 운항은 무려 39.3%나 껑충 뛰어서 아시아 주요 도시와의 하늘길이 아주 넓어졌답니다 🌐🚀📊😊
• 중국 양저우와 석가장 노선이 무려 8년 만에 다시 이어지고, 마카오나 광저우 같은 노선들도 시간대와 횟수가 알차게 조정되었어요 🗺️🇨🇳⏰👍
• 외국인 관광객의 선택지가 많아진 것은 반가운 소식이지만, 실질적인 소비로 이어질 내실 있는 관광 콘텐츠를 찾는 것은 앞으로의 숙제예요 🛍️🧐🎯💡

1. 사건 개요: 무슨 일이 있었나?

최근 제주를 연결하는 하늘길의 풍경이 사뭇 달라지고 있어요. ✈️ 겨울철을 맞아 내국인들이 제주를 찾는 발길이 줄어들면서 국내선 운항 편수는 눈에 띄게 감소했답니다. 📉 하지만 이와 반대로 아시아 주요 도시들을 잇는 국제선 운항은 엄청난 폭으로 늘어나면서 제주의 항공 지도에 새로운 변화가 찾아왔어요. 🌏

한국공사에 따르면 이번 동계 운항 기간 동안 제주공항의 국내선은 작년 같은 기간보다 줄어든 반면, 국제선 운항은 무려 39.3%나 껑충 뛰었다고 해요. 🛫 특히 중국과 홍콩 등 인접 국가를 중심으로 직항 노선이 대거 신설되거나 증편되었는데요. 🇨🇳 춘추항공과 칭다오항공 등이 새로운 하늘길을 열었고, 오랫동안 끊겨있던 노선들도 다시 운항을 재개하면서 외국인 관광객들이 제주를 찾을 수 있는 방법이 훨씬 다양해졌어요. 🗺️

이처럼 항공사들은 국내선 공급이 줄어드는 빈틈을 채우기 위해 아시아 각국과의 연결망을 바쁘게 넓히고 있어요. 🤝 다만, 이렇게 하늘길이 넓어져서 외국인 관광객이 오기 편해진 만큼, 이들이 제주에 머무는 동안 지갑을 더 자주 열게 만들 매력적인 즐길 거리를 함께 준비해야 한다는 목소리도 나오고 있답니다. 🛍️ 앞으로 제주의 관광 산업이 이러한 변화를 어떻게 소화해 나갈지 차근차근 지켜봐야 할 것 같아요. 👀

2. 심층 분석: 이 뉴스는 왜 나왔나?

최근 제주 관광 시장은 내국인 관광 수요의 위축이라는 구조적인 변화를 마주하고 있어요. 📉 겨울철을 맞아 제주를 오가는 국내선 항공편은 편도 기준 2948편으로 지난해 동기 대비 3.0% 줄어들었고, 직전 하계 스케줄과 비교해도 3.8% 감소한 모습을 보였답니다. ✈️ 이러한 국내선 공급 감소는 내국인 발길이 뜸해진 제주의 최근 분위기를 고스란히 보여주는 대목이에요. 🏝️

하지만 이와 반대로 국제선 하늘길은 대폭 넓어지며 전혀 다른 국면을 맞이하고 있어요. 🌏 한국공사에 따르면 올해 동계 운항기간인 지난달 25일부터 내년 3월 27일까지 제주공항 국제선은 주 486편으로 확대되어, 지난해 동계보다 무려 39.3%나 늘어났답니다. 📈 국내선 감소로 빈자리가 생긴 만큼, 아시아 주요 도시와의 직항 노선을 적극적으로 늘려 외국인 관광객을 불러모으려는 돌파구를 마련한 셈이에요. 🤝

특히 중국과 홍콩 등 인접 국가를 중심으로 노선 다변화가 아주 활발하게 이루어지고 있어요. 🇨🇳 춘추항공의 제주~양저우 노선과 칭다오항공의 제주~칭다오 노선이 재개되거나 신규 취항했고, 양저우와 석가장 노선은 2018년 이후 약 8년 만에 다시 연결되는 반가운 소식도 더해졌답니다. 🏮 마카오와 광저우, 홍콩 노선은 낮 시간대 운항으로 확대되거나 횟수가 늘어나 여행객들이 더욱 편리하게 일정을 짤 수 있게 되었어요. 🕒

이처럼 겨울철 내국인 수요 감소라는 위기 속에서도 국제선이 대거 증편된 것은 환승 부담을 줄이고 단기 여행 수요를 집중적으로 공략하려는 업계의 의도가 담겨 있어요. 🎯 다만, 하늘길이 넓어진 것만큼 실제 외국인 관광객들의 체류 기간과 소비를 자연스럽게 이끌어낼 수 있는 매력적인 관광 콘텐츠를 탄탄히 다지는 것이 앞으로 남겨진 중요한 과제랍니다. 🛍️

3. 주요 경과: 지금까지의 흐름 (Timeline)

• 2024년 03월 ~ 10월

  제주특별자치도는 여행 수요가 증가하는 하계 기간을 맞아 중국 다롄과 창사 등 5개 노선을 신규 취항하고 국제선 노선을 기존 14개에서 19개로 확대했어요. 이에 대응하여 국토교통부는 봄철 여행 수요를 고려해 제주 국내선을 주 54회 추가 임시 증편하기로 결정했어요. 이 시기 제주를 오가는 항공 네트워크를 넓히기 위한 다양한 노력이 함께 이루어졌답니다. ✈️🌴국내외 노선 다변화 📈민관 합동 협력 🤝

• 2026년 09월 ~ 2027년 03월

  올해 동계 운항 기간 동안 제주공항의 국내선 운항 편수는 감소한 반면, 국제선 운항은 크게 확대되어 관광객 유입 경로를 다변화하고 있어요. 춘추항공과 칭다오항공 등이 양저우 및 칭다오 노선 운항을 재개하거나 신규 취항하며 아시아 주요 도시와의 연결망이 넓어졌답니다. 겨울철 내국인 관광 수요의 위축을 외국인 관광객 유치로 보완하려는 움직임이 활발하게 이어지고 있어요. 🌏❄️국제선 대폭 증대 ✈️관광객 유치 다변화 🎯

• 2026년 11월 ~ 12월

  다음 달 16일부터 제주~마카오 노선이 낮 시간대 운항으로 확대되며 여행 편의성이 높아질 예정이에요. 이어 12월 17일부터는 중국남방항공의 광저우 노선 신규 취항과 춘추항공의 증편 등으로 아시아 주요 노선 공급이 더욱 늘어난답니다. 홍콩과 도쿄, 싱가포르 등 기존 노선들의 운항 횟수와 시간대도 조정되어 외국인 관광객들의 선택지가 한층 더 다양해질 전망이에요. 🛫✨스케줄 최적화 🕒아시아 노선 확대 🗺️

4. 다각도 분석: 누구에게 어떤 영향을 미칠까?

[소비자/개인]	제주를 찾는 여행객분들은 ✈️ 겨울철 내국인 항공편이 줄어들면서 국내선 선택폭이 다소 좁아질 수 있어요. 하지만 아시아 주요 도시를 잇는 🌏 국제선 노선이 크게 늘어나고 낮 시간대 운항으로 바뀌면서 해외 관광객분들이나 글로벌 여행 일정을 짜는 분들에게는 🧳 훨씬 편리한 여건이 마련되었답니다. 앞으로 다양한 국적의 관광객들이 제주를 찾으면서 🗺️ 지역 사회의 풍경도 한층 다채로워질 것으로 보여요. 🧑‍🤝‍🧑
[산업/기업]	제주 관광업계와 항공사들에는 이번 동계 시즌이 🛫 새로운 활로를 모색하는 중요한 시기가 되고 있어요. 겨울철마다 겪는 내국인 관광 수요의 위축을 📈 중국, 홍콩, 싱가포르 등 아시아 지역의 꽉 찬 국제선 노선으로 든든하게 메워나가는 모습이에요. 다만 🏨 단순히 하늘길이 넓어지는 것에 그치지 않고, 외국인 관광객들의 체류 기간을 늘리고 지갑을 열게 만들 🛒 매력적인 관광 콘텐츠를 탄탄하게 다지는 것이 앞으로의 큰 과제로 꼽히고 있답니다. 🧐
[정부/시장]	지방자치단체와 공항 당국은 🤝 아시아 주요 도시들과의 항공 네트워크를 긴밀하게 넓히며 🛬 지역 경제의 핵심 기반인 하늘길 다변화에 힘을 쏟고 있어요. 겨울철 비수기라는 뚜렷한 한계를 극복하기 위해 📊 외국인 직항 노선을 적극적으로 늘리고 운항 시간대를 편리하게 조정하며 시장의 체질을 바꾸는 중이랍니다. 앞으로 이러한 국제선 증편 흐름이 실제 지역 경제의 💰 소비 활기로 이어질 수 있을지 🔍 차분하게 그 효과를 지켜봐야 하는 시점이에요. 🌱

5. 핵심 시사점: 그래서 무엇이 달라지는가?

🛫 제주 공항의 하늘길 풍경이 눈에 띄게 달라지고 있어요. 겨울철을 맞아 내국인들이 찾는 국내선 발길은 조금 줄어든 반면, 아시아 주요 도시를 잇는 국제선 하늘길은 활짝 열렸답니다. 🌏 특히 중국과 홍콩 등에서 제주를 찾는 직항 항공편이 대폭 늘어나면서, 외국인 관광객들이 환승하는 불편함 없이 더 편하게 제주를 찾을 수 있게 되었어요.

✈️ 이번 변화는 단순히 비행기 편수가 늘어난 것 이상의 의미를 담고 있어요. 겨울철마다 반복되던 내국인 관광 수요 위축이라는 한계를 극복하기 위해, 제주의 관광 유입 경로가 아시아 전역으로 다변화되고 있는 것이죠. 🗺️ 양저우나 석가장 같은 노선이 오랜만에 다시 연결되고, 마카오나 광저우 등의 운항 시간대도 여행하기 좋은 낮 시간으로 바뀌면서 관광객들의 선택 폭이 훨씬 넓어졌어요.

💡 하지만 비행기 타고 오는 손님이 늘어나는 것만이 능사는 아니에요. 🛍️ 여행업계에서는 늘어난 국제선 운항이 실제 현장의 관광 소비 확대로 이어지기 위해서는, 외국인 관광객들이 제주에 더 오래 머물고 지갑을 열게 만들 매력적인 관광 콘텐츠를 든든하게 채워 넣어야 한다는 과제가 남겨져 있다고 이야기하고 있어요.

6. 향후 전망: 시나리오별 예측

• 현 상태 유지 및 안착 시나리오

  중국과 아시아 주요 도시를 잇는 제주공항의 국제선 노선이 계획대로 늘어나고, 겨울철 내국인 관광 수요 감소분을 외국인 관광객들이 안정적으로 메워주는 흐름이에요. ✈️🇨🇳 환승에 대한 부담이 줄어들면서 아시아 지역의 단기 여행객들이 꾸준히 제를 찾게 되고요. 🏝️ 이로 인해 항공 연결망 다변화가 자연스럽게 시장에 스며드는 모습을 볼 수 있어요. ✨

• 영향력 확대 및 가속 시나리오

  아시아 도시들과의 직항 노선이 대폭 확대되는 것에 그치지 않고, 다양한 현지 맞춤형 관광 콘텐츠가 탄탄하게 뒷받침되는 상황이에요. 📈 쇼핑과 관광을 넘어 외국인 관광객들의 체류 기간이 길어지고 현지 소비까지 크게 늘어나게 되죠. 💰 항공 업계와 지역 상권이 시너지 효과를 내면서 겨울철 비수기라는 말이 무색할 만큼 제주 경제의 활력이 더욱 가속화될 수 있어요. 🚀

• 변수 발생 및 흐름 반전 시나리오

  국제선 운항 횟수가 늘어나고 직항편이 많아지더라도, 실제 외국인 관광객들의 지갑이 열리지 않거나 만족도를 높일 만한 관광 콘텐츠가 부족해 소비 확대로 이어지지 않는 경우예요. 📉 여행업계에서 지적한 것처럼 체류 시간과 소비를 늘릴 대책이 마련되지 않는다면, 단순히 비행기 편수만 늘어나는 것에 그칠 수 있어요. ⚠️ 대외 경제 환경이나 돌발 변수가 겹칠 경우 기대했던 겨울철 수요 보완 효과가 제약을 받을 수도 있답니다. 🌧️

[주요 용어 해설 (Glossary)]

• 국제선 운항

  국제선 운항이란 서로 다른 국가의 공항을 연결하여 항공기를 운행하는 서비스를 말해요. 이번 기사에서는 겨울철 내국인 관광 수요가 줄어드는 상황을 극복하기 위해 아시아 주요 도시와의 하늘길을 대폭 넓히는 방식으로 활용되고 있어요. 실제로 올해 동계 기간 동안 제주공항의 국제선 운항은 지난해보다 크게 늘어나며 새로운 관광객 유입 통로로 주목받고 있답니다. ✈️🌏

• 국내선 편도

  국내선 편도는 한 지역의 공항에서 출발하여 다른 지역의 공항으로 편방향으로 비행하는 항공편의 횟수를 의미해요. 기사에서는 올해 동계 운항 기간 동안 제주공항의 국내선 운항 편수가 작년이나 직전 시즌에 비해 감소했다고 설명하고 있어요. 이는 내국인들의 겨울철 여행 수요가 줄어들면서 국내선 공급이 자연스럽게 축소된 결과로 볼 수 있답니다. 🛫📉

• 직항편

  직항편은 출발지와 목적지 사이를 다른 공항을 거치지 않고 곧바로 연결하는 항공 노선을 뜻해요. 기사에서는 중국과 아시아 주요 도시와의 직항 노선이 늘어나면서 여행객들이 환승하는 부담을 크게 덜 수 있게 되었다고 설명하고 있어요. 이러한 직항 확대는 단기 여행을 계획하는 외국인 관광객들이 제주를 더욱 편리하게 찾을 수 있도록 돕는 중요한 역할을 한답니다. 🧳🗺️

• 심야 운항

  심야 운항은 늦은 밤이나 이른 새벽 시간대에 항공기를 운항하는 스케줄을 말해요. 기사에서는 제주와 마카오를 잇는 노선이 기존의 주 3회 심야 운항 방식에서 매일 낮 시간대 운항으로 변경된다고 언급하고 있어요. 이렇게 시간대가 낮으로 바뀌면 관광객들이 현지에서 더 많은 시간을 활용할 수 있고 여행 일정을 훨씬 짜기 편해진답니다. 🌙☀️