GP do Bahrein na Malásia tem largada adiada após chuva forte e problemas mecânicos

A chuva deu as caras no Circuito de Sepang e mudou os planos da Fórmula 1 neste domingo. Um forte temporal atingiu o circuito antes da largada do GP do Bahrein na Malásia e fez a direção de prova adiar o início da corrida, previsto anteriormente para as 4h da manhã - no horário de Brasília. Ainda não há uma nova previsão para o começo da disputa.

Circuito de Sepang minutos antes da largada do GP do Bahrein na Malásia — Foto: Alex Bierens de Haan/LAT Images

A previsão do tempo para este domingo, antes, projetava apenas 30% de chance de chuva para a corrida. Entretanto, o clima instável na região falou mais alto, e a precipitação ganhou força a cerca de 35 minutos antes do início da prova, quando os carros faziam voltas de reconhecimento.

A Malásia fica pouco acima da Linha do Equador e está situada no hemisfério norte do planeta; isso significa que, na teoria, a estação do ano vigente no país é o outono. Entretanto, as estações não são tão definidas no território malaio, que registra períodos mais secos e mais chuvosos. Neste momento, o país atravessa o começo do período de monções, caracterizado por chuvas fortes e alta umidade.

O carro médico foi enviado para a pista por volta das 4h da manhã no horário de Brasília, e chegou a perder tração em alguns trechos devido a grande quantidade de água no asfalto. Além disso, o radar meteorológico da F1 também perdeu o sinal e não está funcionando adequadamente.

- O carro médico está relatando uma quantidade significativa de água parada ao redor da pista. As condições atuais não são adequadas para iniciar a corrida - informou a Federação Internacional de Automobilismo (FIA).

Vale destacar que a FIA decretou o alerta de risco de calor para o GP. A decisão foi tomada com base nas expectativas de que os termômetros alcançassem mais de 31ºC ao longo do fim de semana.

Carro médico no Circuito de Sepang — Foto: Reprodução/F1

Com a decisão, as equipes vão ter que cumprir exigências da FIA para reduzir a sensação de calor dos pilotos dentro do cockpit. A principal é a instalação de um sistema de refrigeração de pilotos no carro, com a exceção de equipamentos pessoais.

As regras estipulam que todo o equipamento deve estar instalado antes do início de corridas, sejam elas principais (aos domingos) ou sprint, quando há - o que não é o caso do GP da Itália. Além disso, os pilotos também podem usar um colete de refrigeração, mas o uso não é obrigatório.