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Thursday, October 22, 2026

Essenslieferdienst krempelt um – Just Eat: Entlassungen wegen neuem Modell

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  • Just Eat plant offenbar, einen Grossteil seiner fest angestellten Kuriere in der Schweiz zu entlassen.
  • Neu will der Essenslieferdienst mehr mit selbständigen Kurierinnen und Kurieren externer Flottenpartner arbeiten, kündigt das Unternehmen an.
  • Im Zuge der Umstellung könnten mehrere Hundert der rund 700 Kurierstellen wegfallen, sagte Schweiz-Chef Lukas Streich gegenüber dem «Tages-Anzeiger».

Weiter erklärt Lukas Streich gegenüber dem Tageszeiger, es gehe nicht ums Sparen, sondern um eine Anpassung an die Kundenbedürfnisse: «In der heutigen 24/7-Gesellschaft wollen die Kunden nicht mehr nur abends oder über Mittag Essen geliefert bekommen. Sie wollen auch etwa nachts um 2 Uhr einen Hamburger oder nachmittags Kuchen und Matcha-Latte», so Streich. Solche flexiblen Lieferungen seien über fest angestellte Kuriere mit einer Schichtplanung zwei Wochen im Voraus «schlicht nicht machbar».

Anlehnung an Geschäftsmodell von Uber Eats

Das neue Modell sieht laut Streich je nach Region unterschiedliche Lösungen vor. In Städten wie Zürich, Bern, Basel und Winterthur sowie in der Ostschweiz sollen vermehrt selbständige Kuriere zum Einsatz kommen. Im Tessin arbeitet Just Eat vor allem mit dem Flottenpartner On Duty zusammen. In der Westschweiz sollen die Kuriere aufgrund eines Gerichtsurteils weiterhin angestellt bleiben.

Person trägt einen orangefarbenen Rucksack mit einem Logo darauf.
Legende: Mehr Selbständige und externe Flotten ist das künftige Modell von Just Eat. Grund seien flexiblere Lieferzeiten. EPA / ANDY RAIN

Mit der Umstellung nähert sich Just Eat dem Geschäftsmodell des Konkurrenten Uber Eats an, das von Gewerkschaften wegen der Arbeitsbedingungen kritisiert wird. Die Gewerkschaft Unia etwa erklärte, solche Kurierinnen und Kuriere seien «keine echten Selbständigen», sondern würden in abhängiger Stellung arbeiten und seien fest in die Arbeitsorganisation des Unternehmens eingebunden. Streich weist im Interview mit dem Tagesanzeiger den Vorwurf zurück, er wälze sein unternehmerisches Risiko auf die Kuriere ab.

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