Werknemers in Brussel zijn dagelijks ruim anderhalf uur onderweg

Ook de afgelegde afstand is opvallend groot. Werknemers in Brussel leggen gemiddeld 95 kilometer per dag af tussen hun woon- en werkplaats. Bijna een kwart (24 procent) legt dagelijks meer dan 120 kilometer af.

Dat blijkt uit een nieuwe studie van HR-dienstverlener SD Worx onder 1.000 werknemers in België.

Die reistijd ligt opvallend hoger dan vorig jaar. Toen bleek uit dezelfde studie dat werknemers in Brussel gemiddeld bijna 80 minuten onderweg waren. Toch is enige nuance nodig. “De steekproef verschilt jaarlijks. We spreken daarom liever van een opvallende toename in de resultaten, dan van een exact gemeten achteruitgang," zegt Veerle Michiels, juridisch adviseur bij SD Worx. "Het gaat tenslotte niet om dezelfde groep werknemers."

Een derde minstens twee uur onderweg

Verder blijkt uit de studie dat een deel van de werknemers nog langer onderweg is: 33 procent van de werknemers in Brussel is dagelijks minstens twee uur onderweg van en naar het werk. Ter vergelijking: op Belgisch niveau gaat het om 13 procent.

Opvallend is ook dat werknemers in Brussel hun lange pendel vaker als aanvaardbaar beschouwen. Gemiddeld leggen ze de grens voor een aanvaardbare pendel op 95 minuten per dag. Dat is bijna exact even lang als hun huidige gemiddelde reistijd van 96 minuten.

Toch vinden werknemers in Brussel vaker dat het woon-werkverkeer beter op een andere manier besteed zou kunnen worden. Het gaat om bijna de helft van de werknemers in Brussel: 49 procent. Opvallend, want landelijk deelt 34 procent die mening.

'Nood aan flexibiliteit'

55 procent van de bevraagden vindt dat ze over voldoende mobiliteitsopties beschikt. Voor 44 procent is het openbaar vervoer praktisch, betrouwbaar en gemakkelijk toegankelijk.

SD Worx ziet in de cijfers een belangrijke uitdaging voor werkgevers. "In Brussel toont de lengte van de woon-werktrajecten aan hoezeer mobiliteit een centraal aandachtspunt is geworden voor werknemers én werkgevers," zegt Gert Nerinckx, regionaal directeur Brussel.

Volgens Nerinckx kunnen werkgevers inspelen op die lange reistijden door meer flexibiliteit te bieden in de organisatie van het werk en in de mobiliteitskeuzes. Die flexibiliteit lijkt ook gewenst. 44 procent van de werknemers in Brussel zegt vaker van thuis uit te willen werken.