Najazd niemieckich kierowców. Przyjeżdżają zatankować w Zgorzelcu

Kierowcy z Niemiec znów masowo odwiedzają przygraniczne miasta w Polsce. Celem ich wycieczek są stacje benzynowe, o na tankowanie, bo paliwo po polskiej stronie jest nawet o 2 zł tańsze za litr niż u zachodnich sąsiadów. W wielu punktach tworzą się kolejki.

Znów wzmożony ruch na przygranicznych stacjach paliw. Kierowcy z Niemiec chętnie korzystają z tańszej oferty

Źródło zdjęć: © PAP | Marcin Bielecki

17 sierpnia 2026, 21:01

Najważniejsze informacje:

• W Zgorzelcu paliwo ma być nawet o 2 zł tańsze za litr niż w Niemczech, co przyciąga kierowców z Görlitz.
• Największe kolejki tworzą się na stacjach m.in. przy ul. Armii Krajowej, Słowiańskiej, Łużyckiej i Daszyńskiego.
• Od 1 września 2026 r. VAT ma wrócić do 23 proc., a ceny maksymalne przestaną obowiązywać; rząd nie planuje przedłużenia programu.

Jak podaje Radio Wrocław, wzmożony ruch znów widać na stacjach paliw w Zgorzelcu, gdzie różnica cen ma sięgać ok. 2 zł na litrze. Skutkiem są długie kolejki i większe zainteresowanie stacjami położonymi najbliżej granicy.

Najbardziej oblegane są punkty przy ulicach Armii Krajowej, Słowiańskiej, Łużyckiej i Daszyńskiego. Wśród tankujących dominują auta na niemieckich numerach.

Dlaczego turystyka paliwowa znów przyspieszyła?

W rozmowach z reporterem Radia Wrocław kierowcy z Görlitz tłumaczyli, że przyjeżdżają, bo paliwo w Niemczech jest zbyt drogie.

- Przyjeżdżamy, bo u nas ceny zwariowały. W Niemczech jest tak drogo, całkiem logicznie. To teraz 40 centów różnicy. I zdecydowanie warto. A jeśli dużo jeździsz, musisz dużo tankować. Teraz było 2,15 i 2,22 euro, przed południem. Po południu jest jeszcze drożej - nawet o 20 centów - relacjonował jeden z kierowców.

To wzmożone zainteresowanie zarejestrowali w poniedziałek także pracownicy przygranicznych stacji. - Niemcy ruszyli. Dla nich to jest bardzo duża obniżka na paliwie przy zatankowaniu całego baku, a wiadomo, że klient niemiecki tankuje zawsze do kanistra i zabiera ze sobą - mówiła Magda Szczepańska, kierowniczka jednej ze stacji.

Zapewniła też, że paliwa nie zabraknie. - Jest pełno. Też mamy różnych dostawców, więc z tym nie będzie problemu - przekonuje Magda Szczepińska.

Co dalej z programem CPN i stawką VAT 23 proc.?

Jednocześnie opinie o rządowym wsparciu są niejednoznaczne, także wśród kierowców i osób związanych z transportem. Zgodnie z zapowiedziami od 1 września 2026 r. stawka VAT ma wrócić do 23 proc., a ceny maksymalne przestaną obowiązywać. Według dostępnych informacji rząd nie przewiduje przedłużenia programu.