Estas son las obras viales que desde Santander se le pidieron a Abelardo De La Espriella en el Plan de Desarrollo: hay tres corredores importantes
En un encuentro en Cúcuta, autoridades de la región le pidieron al presidente de Colombia inversión en corredores que no avanzan desde hace años.
El contratista solicitó un plazo hasta diciembre del 2023 para entregar la obra. Veedores aseguran que el tiempo no alcanza. Foto: Cámara de comercio de Bucaramanga.
PERIODISTAActualizado:
La Gobernación de Santander solicitó al Gobierno del presidente Abelardo De La Espriella priorizar una serie de proyectos viales estratégicos dentro del Plan Nacional de Desarrollo, al considerar que estas obras son fundamentales para mejorar la competitividad, la movilidad y la conexión del departamento con otras regiones del país.
Durante un encuentro regional realizado en Cúcuta para la construcción del Plan Nacional de Desarrollo, la secretaria de Infraestructura de Santander, Jessica Juliana Mendoza Ramírez, explicó que el gobernador Juvenal Díaz Mateus presentó al Gobierno Nacional varias iniciativas consideradas esenciales para el desarrollo territorial.
Así avanza la construcción de la variante de San Gil, Foto:Invías
Entre las principales apuestas se encuentra la conexión Bucaramanga-Pamplona, un corredor vial que permitiría fortalecer la integración entre Santander y Norte de Santander y mejorar la articulación con el centro y el oriente del país.
A esta solicitud se suma la necesidad de avanzar en la construcción del Anillo Vial Externo Metropolitano, una obra considerada estratégica para descongestionar las vías del área metropolitana de Bucaramanga y optimizar la movilidad de carga y pasajeros en la región.
La funcionaria también destacó la importancia de destinar recursos para el corredor nacional Zipaquirá-Barbosa-Bucaramanga-San Alberto, conocido como la Ruta de Los Comuneros.
Según indicó, este eje vial es clave para la conectividad nacional debido a que atraviesa una de las zonas más dinámicas del país y facilita el transporte de mercancías entre el centro y el nororiente colombiano.
Anillo vial externo Metropolitano de Bucaramanga Foto:Gobernación de Santander
Otro de los proyectos priorizados es la interminable vía Curos-Málaga, una obra que actualmente se ejecuta mediante vigencias futuras, pero que requiere mayores recursos para acelerar su desarrollo y garantizar la culminación de los tramos pendientes.
Asimismo, el Gobierno Departamental insistió en la necesidad de asegurar financiación para corredores que ya cuentan con inversiones comprometidas, como la vía Mogotes-San Joaquín-Onzaga y la carretera Barichara-Zapatoca.
Aunque ambas iniciativas avanzan con recursos provenientes de vigencias futuras, la administración departamental considera indispensable incrementar las partidas para ampliar los alcances previstos y garantizar una mejor conectividad en las provincias. Santander propone un modelo de cofinanciación para vías regionales.
Anillo vial externo Metropolitano de Bucaramanga, tiene tres kilómetros pavimentados Foto:Gobernación de Santander
Además de los grandes corredores nacionales, la Gobernación planteó una fórmula de financiación conjunta para sacar adelante proyectos regionales y rurales que ya cuentan con estudios y diseños terminados.
La propuesta consiste en que el Gobierno Nacional aporte el 80 % de los recursos y el departamento el 20 % restante, con el objetivo de intervenir vías estratégicas en las siete provincias santandereanas.
Dentro de las iniciativas que esperan respaldo de la Nación figura el corredor secundario de Soto Norte, un proyecto para el que ya existen estudios y diseños entregados por los alcaldes de la provincia y cuya inversión supera los 800.000 millones de pesos.
Debido a su magnitud, la Gobernación considera necesario ejecutarlo por fases con apoyo financiero del Gobierno Nacional.
Esta vía es la que conduce al puente Higaura. Foto:Jaime Moreno Vargas
La secretaria Mendoza también mencionó la vía San Gil-Cabrera y el corredor Contratación-Guadalupe, considerados fundamentales para fortalecer la conectividad intermunicipal y dinamizar las economías locales.
Según explicó la funcionaria, Santander cuenta actualmente con más de 250.000 millones de pesos en proyectos que ya tienen estudios y diseños listos para construcción, razón por la cual la administración departamental busca que la Nación aporte recursos para materializar estas iniciativas.
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A puerta cerrada, el comandante de las Fuerzas Militares Foto:
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