El problema por el que Laia Sanz se queda KO en Marruecos

Laia Sanz se tuvo que retirar de la etapa 3 del Rally de Marruecos. La piloto española se quedó parada en el km 107 después de quedarse sin dirección asistida en el EBRO s800 XRR. Así era imposible completar los 250km restantes por las dunas marroquíes. 

La catalana tuvo que volver al bivouac para reparar el coche y poder salir en la etapa 4 y seguir la preparación para el Dakar, que sigue siendo el gran objetivo de Laia durante la temporada. La etapa no había empezado mal, pero fue en el km90 que se rompió la dirección y 17km después tanto la española como su copiloto Guerini vieron inviable poder continuar. 

"Teníamos muchas ganas de hacer un día limpio. Al inicio nos hemos perdido un poco, pero estábamos llevando un buen ritmo y probando reglajes en las suspensiones que están funcionando bastante mejor, así que las sensaciones eran buenas. Luego se ha roto la bomba de la dirección. No podíamos repararla y tampoco continuar así los 250 kilómetros que nos quedaban por delante, así que hemos tenido que volver al service. Lo importante es seguir probando el coche y trabajando para llegar preparados al Dakar y que esto no ocurra allí", decía Laia en el comunicado.

La etapa de este viernes, la decisiva de este rally, se recortó 50km y ahora tendrá 318km cronometrados. Lógicamente, al no poder acabar la etapa Laia no tiene opción alguna de sacar un buen resultado, pero lo importante es recabar todos los datos para llegar a la cita dakariana en enero con todo en sitio.