هيئة السلامة الأمريكية تراجع شكوى بتجاوز سيارات Tesla ذاتية القيادة السرعة قرب المدارس
فتحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة الأمريكية NHTSA مراجعة لعريضة تزعم أن سيارات Tesla الذاتية القيادة (Robotaxi) تجاوزت حدود السرعة المسموحة في مناطق المدارس أثناء تفعيل أنظمة القيادة الآلية، وتشمل المراجعة نحو 1000 سيارة دون تسجيل أي حوادث أو إصابات.
وتغطي العريضة سيارات Robotaxi و Model Y وCybercab من طراز 2026، وهي المركبات نفسها الخاضعة لتحقيق منفصل من الهيئة بشأن طريقة اعتماد Tesla لسيارة Cybercab التي لا تملك مقودا أو دواسات أو مرايا، بحسب Business Insider.
وتبدو الأدلة محدودة حتى الآن، إذ قدم مقدم العريضة المجهول ثلاثة روابط فيديو، وتلقت الهيئة العريضة في 23 سبتمبر وفتحت المراجعة في 9 أكتوبر. وليست هذه المراجعة تحقيقا رسميا بعد، فهي تحدد فقط قبول العريضة أو رفضها، ولم تضع الهيئة موعدا نهائيا لها.
وتتقاطع القضية مع تعثر طلب Tesla الحصول على موافقة أوروبية شاملة لبرنامج مساعدة السائق، إذ تطالب ألمانيا بتقييد السماح عند 10% فوق الحد المسموح، بينما ذكرت Reuters أن النسخة التي وافقت عليها السلطات الهولندية تسمح بتجاوز يصل إلى 50%. وأثارت فرنسا والسويد مخاوف تتعلق بالسرعة أيضا، ولم تصوت اللجنة على الموافقة في أكتوبر كما كان مقررا، وأصبح ديسمبر أقرب موعد ممكن.
ويختلف النظامان، فأوروبا تدرس برنامجا خاضعا للإشراف في سيارات يقودها سائق مسؤول، بينما تتعلق العريضة الأمريكية بسيارات أجرة بلا سائق.
وتشير مراجعة أجراها كينغز كوليدج لندن لثمانية أنظمة لاكتشاف المشاة إلى أن دقتها أعلى بنحو 20% مع البالغين مقارنة بالأطفال، وتنخفض أكثر في الإضاءة المنخفضة. وسبق أن واجهت Waymo تحقيقا بعد تقارير عن تجاوز سياراتها حافلات مدرسية متوقفة، واستدعت مركبات في ديسمبر، وفي يناير صدمت إحدى سياراتها طفلا قرب مدرسة ابتدائية في سانتا مونيكا وتسببت له بإصابات طفيفة.
KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.