Brabant wallon : pourquoi les sacs-poubelle et la taxe déchets vont-ils coûter plus cher dans plusieurs communes ?

Fini les sacs-poubelle de 60 litres à 1,5 euro à Ottignies Louvain-la-Neuve, chaque habitant devra désormais débourser cinquante centimes supplémentaires pour le même produit dès le 1er janvier. La taxe déchets augmente elle aussi, mais plus doucement.

Les annonces sont similaires à Tubize et Genappe, où les citoyens devront eux aussi faire face à une hausse du coût de la gestion des déchets.

L’explication principale est partout la même : inBW, l’intercommunale par laquelle les communes du Brabant wallon mutualisent toute une partie de la gestion de leurs déchets, augmente ses tarifs. En 2026, ses services leur coûtaient 70 euros par habitant. L’an prochain, la facture passera à 81 euros.

Les raisons sont multiples : les frais de fonctionnement augmentent, les salaires de ses employés doivent être indexés. "Pendant des années, inBW n’avait pas augmenté ses tarifs. Il y avait donc des retards au niveau de l’indexation, par rapport à l’inflation", explique Cédric du Monceau, échevin des Finances à Ottignies-Louvain-la-Neuve et président d’inBW. "Il y a donc une dette qui s’est créée qu’il faut résorber. Nous avons aussi décidé de faire des provisions pour l’incinérateur parce que nous avons peur que la turbine tombe en panne. Il faut se prémunir de tout problème."

Comment expliquer de telles différences, si toutes les communes collaborent avec inBW ?

Un premier élément de réponse tient à la manière dont les communes répartissent le coût de la gestion des déchets entre les différentes contributions. À Hélécine, par exemple, le sac-poubelle blanc est le moins cher de la province, mais la taxe déchets figure, elle, parmi les plus élevées.

Autre facteur explicatif : toutes les communes ne proposent pas les mêmes services. À Lasne, par exemple, les déchets verts ne sont pas collectés en porte-à-porte. "A la place, toutes les deux semaines, d’avril à novembre, nous mettons à la disposition des Lasnois un camion à cinq endroits différents de la commune pour que les habitants puissent venir y déposer leurs déchets verts", explique Cédric Gillis, échevin de l’Environnement. Une formule moins confortable pour les habitants que le porte-à-porte, mais qui permet à la commune de limiter ses coûts.

Enfin, ce qu’il faut comprendre, c’est que les communes sont tenues de répercuter le coût-vérité de la gestion des déchets sur leurs citoyens. Une obligation imposée par la Région wallonne, qui prévoit que les communes doivent couvrir entre 95 et 110% du coût de cette gestion grâce aux contributions des habitants. Autrement dit, elles ne peuvent ni prendre en charge une trop grande partie de la facture sur leurs propres budgets, ni faire payer aux citoyens un montant excessif par rapport au coût réel du service.

Les Belges figurent parmi les champions du monde du tri. Mais il n’y a pas de secret : collecter, traiter et valoriser les déchets a un coût. Pour faire baisser la facture, la solution ne serait donc pas de mieux trier, mais bien de produire moins de déchets.