경기 버스 노사 오늘 최종 협상…결렬 땐 30일 첫차부터 파업

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경기지역 버스 노사가 파업 예고일을 하루 앞둔 29일 막판 협상에 나선다. 노조는 서울 버스와의 임금 격차를 해소하기로 한 약속을 지키라고 요구하고 있지만, 버스업체들은 재정 부담 등을 이유로 난색을 보이고 있다.

버스 기사들이 속한 경기지역자동차노동조합과 버스업체들을 대표하는 경기도버스운송사업조합은 이날 오후 3시 수원시 영통구 경기지방노동위원회에서 최종 조정회의를 연다. 노동위원회가 노사 간 합의를 돕는 절차로, 노조는 합의하지 못하면 30일 첫차부터 총파업에 들어간다는 방침이다.

경기도는 수원·용인 등 경기남부 12개 시와 고양 등 북부 3개 시, 모두 15개 시가 파업의 영향을 받을 것으로 보고 있다. 도내 전체 시내·외 버스 1만631대 가운데 29개 업체의 3798대(35.7%)가 운행을 멈출 것으로 추산했다.

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노조가 밝힌 파업 예고 노선은 854개로, 서울 등을 오가는 광역버스 63개 노선이 포함돼 있다. 케이디(KD)운송그룹 소속 업체들은 별도 임금협상을 마쳐 이번 파업 대상에서 제외됐다고 도는 설명했다.

핵심 쟁점은 임금 인상이다. 노조는 올해 1월1일부터 준공영제 버스 기사 임금을 서울 수준으로 맞추기로 한 기존 합의를 이행하라고 요구한다. 서울 버스기사들의 임금 인상분 등을 반영해 준공영제는 21.56%, 민영제는 30% 인상을 요구하고 있다. 준공영제 주 4.5일제 도입과 민영제의 정해진 월 근무일수 하루 단축 등 노동시간 단축도 요구안에 담았다.

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사쪽은 경기도 재정난 등을 이유로 민영제 임금 동결을 주장하고, 준공영제에는 구체적인 인상안을 제시하지 않은 상태로 전해졌다. 도는 올해 서울과 같은 수준으로 임금을 맞추기로 한 협약에 따라 약속을 이행할 계획이라고 밝혔다.

노조는 지난 14일 다섯번째 단체교섭이 결렬된 뒤 노동위원회에 분쟁 조정을 신청했다. 23일 투표에 참여한 조합원 97.7%의 찬성으로 파업을 가결했고, 같은 날 열린 1차 조정회의에서도 합의하지 못했다.

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협상은 자정을 넘겨 이어질 수도 있다. 지난해에는 9월30일 오후 4시부터 14시간가량 동안 협상한 끝에 10월1일 오전 6시께 합의해 파업을 철회했다. 한편 도는 이날 오전 9시30분 기자회견을 열어 전세·관용버스 200여대 투입과 전철 증회 등을 담은 비상수송대책을 발표했다.