Reuters: дизельная сделка Трампа и Путина вряд ли позволит снизить цены — у России недостаточно топлива для экспорта

Соглашение Дональда Трампа с Кремлем о поставках дизельного топлива на мировой рынок едва ли позволит существенно снизить цены, полагают опрошенные Reuters аналитики и участники рынка. Обещанные объемы поставок слишком малы, а нарастить производство Россия не может из-за украинских атак. 

По словам Трампа, Россия немедленно поставит на рынок 300 тысяч тонн дизеля (2,25 миллиона баррелей), еще 500 тысяч тонн в ноябре и миллион тонн «сразу после этого». Если распределить первую партию на месяц, получится около 73 тысяч баррелей в сутки. 

Для заметного снижения цен этого мало, предупреждают эксперты. По оценке аналитической компании Kpler, нужно не менее 400 тысяч баррелей дизеля в сутки. В консалтинговой компании Baringa минимальный объем дополнительных поставок оценивают еще выше — в 850 тысяч баррелей. 

«Дизель, который Путин собирался продать, в любом случае попал бы на мировой рынок. Единственная разница в том, сколько этого топлива достанется США», — говорил госсекретарь Марко Рубио в прошлые выходные. Изначально Трамп заявлял, что речь идет о поставках в США и на мировые рынки, но позже уточнил, что о целенаправленных поставках в Штаты речи не идет. 

России потребуется дополнительно производить от 384 до 509 тысяч баррелей дизеля в сутки, подсчитали в аналитической организации Energy Policy Research Foundation. Сейчас в стране в сутки выпускается около 1,4 миллиона баррелей дизельного топлива, из них примерно 1,2 миллиона баррелей потребляется внутри страны, а для экспорта доступен лишь небольшой излишек. 

«Мы сомневаемся, что российские заводы смогут обеспечить увеличение экспорта, учитывая, что, по некоторым оценкам, до 45% нефтеперерабатывающих мощностей России сейчас не работают», — говорят в Baringa. 

В случае прекращения украинских атак по НПЗ предприятия могли бы начать ремонт и со временем нарастить объемы выпуска, но это вряд ли произойдет до конца года, говорят источники Reuters.