N-VA stelt btw-verhoging voor om de Belgische begroting te stabiliseren; aan bedrijfswagen wordt niet geraakt

• De N-VA stelt voor de btw-tarieven te verhogen om de begroting te stabiliseren.
• Oppositiepartij Anders verwerpt belastingverhogingen en pleit voor harmonisatie van de sectorale tarieven.
• Beide partijen verdedigen fel de fiscale voordelen voor bedrijfswagens om het vertrouwen van het bedrijfsleven te behouden.

Voormalig minister van Financiën en Europarlementariër Johan Van Overtveldt heeft in het VRT NWS-programma De zevende dag gesproken over de plannen van de N-VA om de Belgische begroting te stabiliseren.

Hij zei daar dat een btw-verhoging binnen het kader van de huidige coalitie de economisch meest haalbare methode is om extra staatsinkomsten te genereren.

Van Overtveldt voegt eraan toe de N-VA en hijzelf eigenlijk geen voorstander zijn van zo’n verhoging, maar dat het noodzakelijk is. Hij benadrukte dat het bereiken van een evenwichtige begroting een combinatie vereist van bezuinigingen en hogere inkomsten.

Anders spreekt zich uit tegen btw-verhoging

Frédéric De Gucht, partijleider van Anders, pleit daarentegen tegen een btw-verhoging. Hij stelt voor dat de regering zich in plaats daarvan zou moeten richten op het harmoniseren van de tarieven tussen verschillende sectoren of zelfs het onderzoeken van mogelijke verlagingen.

Bedrijfswagens

Ondanks hun meningsverschil over de btw zijn zowel Anders als de N-VA fel gekant tegen het hervormen of afschaffen van de fiscale voordelen die aan bedrijfswagens zijn verbonden. Hoewel een dergelijke maatregel mogelijk tot 5,5 miljard euro zou kunnen opleveren – ruwweg de helft van de doelstelling van de federale regering – verwerpen beide partijen het idee.

De Gucht waarschuwde dat het behandelen van bedrijfswagens als standaardloon voor veel werknemers zou leiden tot een maandelijks verlies van 500 tot 750 euro. Hij merkte verder op dat deze voordelen de overgang naar elektrische voertuigen stimuleren en de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen verminderen.

Vertrouwen

Daarnaast benadrukte Van Overtveldt dat het bedrijfswagensysteem oorspronkelijk was ontworpen om de arbeidskosten voor bedrijven te verlagen. Hij stelde dat het nu afschaffen van dit systeem het vertrouwen tussen het publiek en de politieke leiders ernstig zou schaden, en verklaarde dat de N-VA niet passief zal toekijken bij een dergelijke beslissing. (fc)

Wil je meer financieel nieuws ontvangen? Schrijf je dan in op onze dagelijkse Money Insider-nieuwsbrief

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!