PunchDon’t be afraid of what the quiet season reveals about your marriageESPN DeportesRodgers y McCarthy tienen altercado durante juegoCNN TürkArnavutköy'de seyir halindeki TIR, otobüs durağına daldıESPNTony Reno, who guided Yale to 5 Ivy League football titles, dies at 52한겨레막판 동점골 허용 뒤 승부차기 패배…북한 여자축구 아쉬운 은메달MintCJP protest against Gyanesh Kumar LIVE: ‘All comrades, return to Jantar Mantar,’ Neha Bora says protest resumes todayUOLSantos vira sobre o São Paulo com participação de Coutinho e gols de GabigolZDF heuteEntdecken Sie das ZDF-Nachrichtenstudio中国新闻网国庆假期 天津海河游船迎客流高峰Malay MailOlise stunner not enough for France as Italy spoil Zidane’s emotional Stade de France homecoming
The Daily Newsstand · Free, Always
Saturday, October 3, 2026

L'Inde et sa stratégie de corridors

Translate

En Inde, dès que l'on parle de sanctions contre la Russie ou bien l'Iran, c'est le transport qui en paye le prix. Fin septembre, le président américain Donald Trump a renforcé sa loi sur les tarifs douaniers contre la Russie. Ces sanctions s'adressent aussi à tous les pays qui commercent avec Moscou. Or, l'Inde, pénalisée par la guerre au Moyen-Orient et la fermeture du détroit d'Ormuz, a continué d'importer du pétrole russe. Dans ses derniers articles pour l'Institut de relations internationales et stratégiques (Iris), Olivier Da Lage, ancien journaliste à RFI et spécialiste de l'Inde, explique comment le pays cherche à bâtir de nouvelles routes pour diversifier son commerce.

View the original on RFI →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.