Ook Evere naar de rechter tegen vluchten boven Brussel

In juli 2025 werd de vliegroute in gebruik genomen als onderdeel van een tijdelijke reorganisatie van het vliegverkeer tijdens bouwwerkzaamheden. Maar de route bleef ook na afloop daarvan in gebruik. De gemeente hekelt de toename van laagvliegende vliegtuigen, de voortdurende geluidsoverlast en de nachtelijke overvluchten.

"Wat bedoeld was als een tijdelijke maatregel, mag geen permanente situatie worden ten koste van de rust, nachtrust en levenskwaliteit van de inwoners", aldus burgemeester Alessandro Zappala (PS).

Evere is niet de eerste gemeente die naar het gerecht stapt. Schaarbeek en Sint-Agatha-Berchem hebben ook al rechtszaken aangespannen. De burgemeester van Sint-Agatha-Berchem, Christian Lamouline (Les Engagés), is tevens de voorzitter van Brulocalis, de vereniging die Brusselse gemeenten vertegenwoordigt. Ook die vereniging onderneemt juridische stappen.

Verzet breidt zich uit

Het verzet breidt zich ondertussen ook uit naar Vlaanderen. Een veertigtal gezinnen uit Dilbeek, Lennik en Roosdaal kondigden dinsdag aan dat ze de Belgische staat voor de rechter slepen.

De Brusselse regering heeft op 11 juni besloten een stakingsbevel van het gebruik van de route uit te vaardigen. Volgens het Gewest hebben meer dan 270.000 Brusselaars last van het geluid, en overschrijdt 96 procent van de gemeten vluchten de Brusselse geluidsnormen. De gemeenten werden vervolgens uitgenodigd om zich in de procedure te mengen.

Federaal minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés) heeft herhaaldelijk aangegeven dat de satellietgestuurde route een Europese verplichting is en een alternatief voor wanneer voorkeursroutes niet kunnen worden gebruikt, voornamelijk door de wind. Hij wil tegen 1 oktober dit jaar tot een politiek akkoord komen over de vliegroutes.