Neue Velostation Schaffhausen – Schaffhauser Velostation zeigt, wie morgen gebaut werden könnte

Das grosse «H» an der Fassade der neuen Velostation beim Bahnhof Schaffhausen ist nicht zu übersehen. Es ist der alte Helikopterlandeplatz des Kinderspitals Zürich, den man dort zurückgebaut und dann in Schaffhausen wiederverwendet hat.

Man habe dies bewusst so belassen, erzählt der Architekt, Manuel Bergamini, damit die Leute darauf aufmerksam werden und sich selbst fragen: «Was ist das?» So soll der Blick darauf geschärft werden, dass es sich hier um wiederverwendetes Material handelt.

Der markante Stahlbau mit dem zickzackförmigen Schrägdach besteht zu einem grossen Teil aus wiederverwendeten Materialien. Die Stadt Schaffhausen und die SBB haben das als Bauherren so gewollt.

Woher die Bauteile der neuen Velostation stammen

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• Bild 1 von 3. Die Fassadenverkleidung stammt teilweise vom ehemaligen Kinderspital Zürich. Für das Dach kamen Bleche alter Buswartehäuschen zum Einsatz. Bildquelle: bergamini partner architekten.

• Bild 2 von 3. Die SBB lieferten alte Fahrleitungsmasten und ausgediente Eisenbahnschienen, die heute als Stahlträger der Velostation dienen. Bildquelle: SR/Roger Steinemann.

• Bild 3 von 3. Die Schiebetür mit Weinflasche und Kaffeetasse war früher der Eingang des Avec-Shops beim Bahnhof Bülach. Bildquelle: SRF/Roger Steinemann.

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Das meiste ist gebaut im Re-Use-Verfahren: Das ist der englische Fachbegriff für das Bauen mit wiederverwendbarem Abbruchmaterial.

Die Suche nach den richtigen Bauteilen

Wie die Velostation in etwa aussehen sollte, sagt der renommierte Schaffhauser Architekt Manuel Bergamini, sei schneller klar gewesen als die Frage, woher man das nötige Baumaterial beschaffe. Dafür mussten Manuel Bergamini und sein Team externe Hilfe holen: das Zürcher Fachbüro «Zirkular», das bereits viel Erfahrung mit dem Bauen im Kreislauf gesammelt hat.

Diese Firma beschäftigt sogenannte Bauteil-Jäger. Deren Aufgabe ist es, Abbruchgebäude aufzuspüren und vor Ort zu prüfen, was davon noch brauchbar ist. Sobald sie etwas Passendes entdeckten, schickten sie Manuel Bergamini ein Foto mit Massen und Skizzen. Und dieser musste sich dann immer sehr kurzfristig entscheiden: «Können wir das Material brauchen? Eignet es sich für unser Vorhaben?»

Planen mit dem, was gerade verfügbar ist

Das bedeutete: Man musste das Material kaufen, umgehend abtransportieren und zwischenlagern können. Gleichzeitig musste das Architektenteam die Planunterlagen fortlaufend anpassen. So wurde – wie bei der Schiebetür aus Bülach – ein Eingang mal breiter, mal schmaler geplant, je nachdem, welche Bauteile gerade verfügbar waren.

Das sei aufwendig und mache ein Vorhaben keineswegs zwingend günstiger: Rund 1.8 Millionen Franken hat die Velostation in Schaffhausen gekostet, obwohl es sich um ein zwar grosses, aber bautechnisch relativ einfaches Gebäude handelt. Rund zwei Drittel des Neubaus, so schätzt Manuel Bergamini, bestehen aus wiederverwendeten Bauteilen. Beim restlichen Drittel war dies schlichtweg nicht machbar.

Re-Use-Bauen in der Schweiz

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• Bild 1 von 4. Bern: Pavillon aus Hallenbad-Bauteilen. Die Stadt Bern plant unter einem Autobahnviadukt einen Pavillon, der vollständig aus wiederverwendeten Bauteilen entstehen soll. Verwendet werden Materialien aus einem Hallenbad und einer Kunsteisbahn, die zurück gebaut werden. Der Bau ist für 2028 vorgesehen. Bildquelle: Stadt Bern.

• Bild 2 von 4. Basel: Parkhaus wird Wohnhaus. Im Kanton Basel-Stadt werden Betonstützen und andere Bauteile eines rückgebauten Parkhauses eingelagert und sollen in neuen Wohnbauten wiederverwendet werden. Hier gut sichtbar die alte Betonsäule im Wohnzimmer eines geplanten Wohnhauses. Bildquelle: Pierre Marmy für Solanellas Van Noten Meister.

• Bild 3 von 4. Dübendorf: Alte Teppiche in der Teppichettage. Zwischenwände aus Teppich trennen die verschiedenen Arbeitsplätze der fertig gebauten Büroeinheit «Sprint» im Forschungs- und Innovationsgebäude Nest in Dübendorf. Die Büroeinheit wird mit wiederverwendeten Materialien gebaut. Bildquelle: Keystone/Gaetan Bally.

• Bild 4 von 4. Schaffhausen: Minihaus aus gebrauchten Materialien. Der Prototyp eines Minihauses steht derzeit auf dem Fronwagplatz in Schaffhausen. Mit der Ausstellung wollen die Initianten die Idee des zirkulären Bauens sichtbar machen. Bildquelle: SRF/Roger Steinemann.

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Dennoch sei so eine Velostation für diese Bauweise ein vergleichsweise dankbares Objekt gewesen: gestalterisch flexibel, rein funktional aufgebaut und ohne komplexe Sanitär- oder Elektroinstallationen. Wesentlich anspruchsvoller werde es bei Hochbauten wie Mehrfamilienhäusern, Altersheimen oder Bürogebäuden. Unmöglich sei es jedoch nicht, meint Manuel Bergamini.

Es sei richtig und wichtig, dass Überlegungen in Richtung Kreislaufwirtschaft angestellt würden, so der Schaffhauser Architekt. Allerdings stehe die Bauwirtschaft hier noch ganz am Anfang: Einerseits brauche es Bauherren, die diesen Ansatz ausdrücklich fordern, andererseits müsse das Material wesentlich einfacher und verlässlicher verfügbar sein.

Regionaljournal Zürich Schaffhausen, 5.11.26, 17:30 Uhr ;  ster/schp;gotl;liea