Le bénéfice d’exploitation comparable de Finnair au T3 bondit de 66%

Investing.com - Le bénéfice d’exploitation comparable de au troisième trimestre a progressé de 65,5% pour atteindre 84 millions€, contre 50,7 millions€ un an plus tôt, soutenu par un chiffre d’affaires en hausse que la compagnie aérienne a attribué à la réduction des capacités du marché liée à la guerre au Moyen-Orient.

Les actions industrielles de la période correspondante de l’année précédente avaient eu un impact négatif direct d’environ 18 millions€ sur le bénéfice d’exploitation comparable.

Le chiffre d’affaires a augmenté de 14,2% pour s’établir à 953,2 millions€, contre 834,9 millions€, porté principalement par les recettes passagers. Le nombre de passagers a progressé de 7% pour atteindre 3,5 millions, tandis que le coefficient de remplissage est passé de 79,8% à 81,8%.

Le bénéfice d’exploitation est passé à 86,2 millions€, contre 52,1 millions€, tandis que le bénéfice par action est passé à 0,29€ contre 0,15€.

Le chiffre d’affaires du fret a progressé de 35,4%, la route nordique ayant attiré davantage de flux de marchandises en raison de la situation au Moyen-Orient.

Les coûts de carburant ont augmenté de 14,5% pour atteindre 267,9 millions€, sous l’effet de la hausse des prix du carburant. Le prix de marché du carburéacteur libellé en euros était supérieur de 86,7% à celui de l’année précédente.

Le 13/10, Finnair a relevé ses prévisions pour 2026. La compagnie anticipe désormais un chiffre d’affaires compris entre 3,5 milliards€ et 3,6 milliards€, contre une fourchette précédente de 3,4 milliards€ à 3,5 milliards€, et un bénéfice d’exploitation comparable de 175 millions€ à 220 millions€, contre 120 millions€ à 190 millions€ auparavant. Le bénéfice d’exploitation comparable pour les neuf premiers mois s’est établi à 161,8 millions€.

Les couvertures couvrent 73% des besoins en carburant du quatrième trimestre et en moyenne 34% pour 2027. Une variation de 10% des prix du carburant affecterait le bénéfice d’exploitation comparable de 63 millions€ sur 12 mois après couverture.

« Bien que la demande de vols soit restée résiliente jusqu’à présent, le prix élevé du carburant et l’incertitude liée à son évolution, l’inflation et les taux d’intérêt rendent l’environnement opérationnel difficile pour l’avenir », a déclaré le PDG Turkka Kuusisto.

Le flux de trésorerie net provenant des activités opérationnelles est passé à 176,3 millions€, contre 64,0 millions€. Un deuxième versement de retour sur capital de 0,04€ par action est payable le 04/11.

Cet article a été généré et traduit avec l’aide de l’IA et revu par un rédacteur. Pour plus d’informations, consultez nos T&C.