RENFE cedeix després d’una setmana de caos i els maquinistes guanyen el torcebraç: no hauran de sortir de Sants

RENFE i els maquinistes han arribat a un acord per recuperar el sistema de torns i horaris anterior al 2 de novembre, que permetia als treballadors de començar la jornada laboral en unes quantes estacions sense haver de passar obligatòriament per Sants, a Barcelona. La decisió s’ha pres en una reunió del comitè d’empresa celebrada aquesta tarda i ha de permetre de posar fi a una de les causes dels retards i les cancel·lacions que han afectat Rodalia aquesta darrera setmana.

Fins el primer de novembre, els maquinistes de RENFE podien començar la jornada laboral en diferents estacions de la xarxa, segons el tren que haguessin de conduir. Però aquell dia, el sindicat SEMAF va deixar sense efecte els acords que regulaven els torns i els horaris, després d’haver denunciat incompliments per part de l’operadora. Arran d’aquesta decisió, RENFE va establir un sistema alternatiu que obligava tots els maquinistes a començar la jornada a Barcelona-Sants, encara que haguessin de conduir un tren que sortís d’una altra estació. Això va causar retards perquè alguns treballadors no arribaven a temps per a fer-se càrrec dels primers trens del dia.

Això va causar problemes operatius importants, especialment durant les primeres hores del matí. Alguns maquinistes havien de començar a treballar a quarts de cinc de la matinada, però no podien arribar a temps a Sants i desplaçar-se després fins a l’estació on havien de conduir el tren. Com a conseqüència, hi va haver combois que no van poder sortir a l’hora prevista i es van acumular retards i alteracions del servei.

El canvi de torns ha afectat Rodalia durant tota la setmana, amb problemes per a cobrir alguns dels primers serveis del dia. La situació ha evidenciat les dificultats de mantenir el funcionament habitual de la xarxa amb un sistema que obligava els maquinistes a desplaçar-se fins a Barcelona abans de començar la jornada.

Retorn al sistema anterior a partir de diumenge

En la reunió d’avui, RENFE i els sindicats representats al comitè d’empresa, inclòs SEMAF, han acordat de fer marxa enrere i recuperar el sistema que havia estat vigent fins el primer de novembre. Segons fonts sindicals citades per l’ACN, totes dues parts consideraven que revertir la situació era necessari tant per a la plantilla com per als usuaris. L’acord permetrà que els maquinistes tornin a començar la jornada a les estacions previstes en els quadrants anteriors, sense haver de desplaçar-se primer fins a Barcelona-Sants. El sistema es tornarà a aplicar diumenge, 15 de novembre, segons que han confirmat tant Renfe com els representants sindicals.

“Celebrem haver arribat a un acord amb el comitè d’empresa i retornar als acords d’abans del 2 de novembre”, han assenyalat fonts de l’operadora ferroviària. Tot i l’entesa, el conflicte laboral no es dóna per tancat. RENFE i els sindicats s’han emplaçat a mantenir noves reunions per continuar negociant les condicions laborals i de seguretat dels maquinistes.

L’acord arriba després d’una setmana de retards i alteracions a Rodalia, causats en part per les dificultats organitzatives derivades del nou sistema de torns.