Saab onthult eerste GlobalEye-radarvliegtuig voor de Zweedse luchtmacht

• Saab heeft de GlobalEye S 106 onthuld om de Zweedse vloot van luchtbewakingsvliegtuigen te moderniseren.
• Geavanceerde radartechnologie vergroot het detectiebereik van doelen met 70 procent.
• Deze multi-domeinvliegtuigen leveren realtime inlichtingen over lucht, land en zee.

Saab heeft het eerste GlobalEye-vliegtuig voor vroegtijdige waarschuwing en controle onthuld, bestemd voor de Zweedse luchtmacht. Momenteel doorloopt het vliegtuig een grondige fase van verificatie en grondtests om ervoor te zorgen dat het klaar is voor zijn eerste vlucht. Deze nieuwe radarvliegtuigen, aangeduid als de S 106, zijn bedoeld ter vervanging van de twee oudere verkenningsvliegtuigen die Zweden onlangs aan Oekraïne heeft geschonken.

Levering in 2027

Het aankoopproces begon in 2022 toen de Zweedse Dienst voor Defensiematerieel (FMV) de eerste twee exemplaren aankocht. In juni 2024 breidde Zweden deze order uit door een optie op een derde vliegtuig uit te oefenen, een deal met een waarde van ongeveer 2,6 miljard Zweedse kronen (239 miljoen euro).

Er bestaat nog steeds een mogelijkheid dat Zweden in de toekomst een vierde exemplaar aanschaft. Hoewel er nog geen specifieke vluchtdata zijn bekendgemaakt, verwacht de regering dat de leveringen in 2027 van start zullen gaan, waarna de vloot uiteindelijk vanaf de luchtmachtbasis Ärna zal opereren.

Geavanceerde radartechnologie

De GlobalEye, gebaseerd op de Bombardier Global 6000 zakenjet, is uitgerust met een 10 meter lange Erieye ER-radarpod die op de romp is gemonteerd. Dankzij geavanceerde elektronica op basis van galliumnitride kan dit systeem doelen detecteren op een afstand van 550 kilometer bij een kruishoogte van 10.700 meter, wat een verbetering van 70 procent in bereik betekent ten opzichte van eerdere versies. Het vliegtuig kan meer dan 11 uur in de lucht blijven.

Surveillance

Naast de primaire radar is de Zweedse variant uitgerust met sensoren voor elektronische inlichtingen, een infrarood- en elektro-optische camera en instrumenten voor maritieme surveillance. Dankzij de integratie met Link 16-datalinks stelt het platform de bemanning in staat om doelen in de lucht, op het land en op zee gelijktijdig te monitoren en realtime inlichtingen door te sturen naar eenheden van de marine, het leger en de luchtmacht.

Internationale klanten

Volgens Micael Johansson, CEO van Saab, betekent deze ontwikkeling een cruciale stap voor het Zweedse leger, waardoor het situationeel bewustzijn en de bewakingscapaciteiten van het land aanzienlijk worden verbeterd. Het GlobalEye-systeem is al internationaal in gebruik genomen, waarbij de Verenigde Arabische Emiraten in 2020 de eerste gebruiker werden.

Meer recentelijk heeft Frankrijk twee vliegtuigen besteld ter vervanging van zijn verouderde E-3F Sentry-vloot, waarvan de leveringen tussen 2029 en 2032 worden verwacht. (fc)

Wil je meer defensienieuws ontvangen? Schrijf je in op onze wekelijkse Defensie Insider-nieuwsbrief

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!