Fréquentation record pour le REM

Le Réseau express métropolitain (REM) est en voie d’atteindre ses objectifs d’achalandage, et ce même avant l’ouverture complète de son réseau prévue pour la fin 2027.

Depuis le 24 août, soit le début de la rentrée scolaire, le REM transporte en moyenne 130 000 passagers par jour en semaine, indique CDPQ Infra, qui gère le réseau au nom de La Caisse.

Une pointe de fréquentation de 149 000 passagers a aussi été enregistrée la semaine dernière.

Cet afflux coïncide avec l’inauguration en mai dernier de quatre nouvelles stations dans l’Ouest de l’île de Montréal. En 2025, le réseau avait également triplé de longueur avec l’ajout de 14 stations en direction de Deux-Montagnes, sur la Rive-Nord.

« C’est notre première rentrée automnale de l’histoire du nouveau REM. La connexion avec les institutions d’enseignement supérieur est super importante. Maintenant, tant les gens de Deux-Montagnes, de Brossard que de Sainte-Anne-de-Bellevue peuvent rejoindre l’Université McGill ou HEC Montréal en REM. Ça parait, on a un automne très achalandé », illustre Francis Labbé, porte-parole de CDPQ Infra, qui indique que les chiffres de fréquentation actuels se situent environ 40 % au-dessus des niveaux anticipés à ce stade du déploiement du réseau.

La direction du REM s’était donné la cible de 150 000 passagers quotidiens lorsque le réseau sera entièrement complété avec l’inauguration d’une nouvelle branche vers l’aéroport Montréal-Trudeau. L’objectif d’une ouverture avant la fin 2027 est toujours dans les cartons.

« On est tout près de la cible et il nous manque encore une antenne. L’aéroport devrait quand même générer une fréquentation supplémentaire », souligne Francis Labbé.