InquirerEasterlies to affect N. Luzon; localized thunderstorms to prevail over PHThe Jerusalem PostTrusting your audience: What NAZA could learn from Fauda's latest season - editorialESPN DeportesDodgers vence a Reds y asegura boleto a playoffs igualando récordESPNAlonso lauds Mets fans in 'special' return to Citi Fieldוואלההתרעות חירום הופעלו בכמה ערים בסעודיה, בהן ג'דה וינבוע한겨레색소폰 거장 조슈아 레드먼, 12년 만에 콰르텟 내한공연The Hollywood ReporterMost Memorable Moments at 2026 Emmys, From Taylor Swift’s Cameo to Mariska Hargitay Recreating Nicole Kidman’s AMC AdInquirer EntertainmentSexBomb Girls return to music with first new song in 20 yearsDaily MaverickWHAT WE’RE WATCHING: Fractured nation, fractured family: The politics and precarity of fatherhood in turbulent timesSözcüAvrupa’da alarm! Hava sahasına giren İHA, NATO savaş uçakları tarafından düşürüldüCNN Türk"İki milyar insanın su kaynağı bitiyor"UOLConrado Hübner Mendes critica privilégios no STF: "Ministro não precisa de penduricalho"
The Daily Newsstand · Free, Always
Tuesday, September 15, 2026

Президент США сделал заявление о китайских автопроизводителях

Translate

Трамп допустил появление китайских автозаводов в США, но только при двух условиях

Дональд Трамп высказался за возможность китайским автопроизводителям работать в США, но выдвинул два жестких условия: выпуск машин должен быть организован на территории страны, а рабочие места — предоставлены американцам. Об этом пишет Carscoops.

«Если бы Китай захотел прийти и открыть здесь завод по производству своих автомобилей, я был бы не против», — заявил он. Трамп провел параллель с японскими компаниями, которые управляют заводами в разных штатах и создают большое число рабочих мест. При этом он не хочет, чтобы китайские автопроизводители строили заводы в Мексике.

Источник отмечает, что его слова расходятся с позицией Альянса за автомобильные инновации, в который входят большинство крупнейших американских и глобальных автопроизводителей, работающих в Америке. Организация требует от Конгресса установить бессрочный запрет на продажу, импорт и производство китайских автомобилей, оборудования и программного обеспечения, работающего в сфере связи.

Ранее власти США выразили резкое недовольство действиями американского Ford Motor и официально отчитали руководство компании за сотрудничество с китайскими автопроизводителями. Министр транспорта Шон Даффи направил главе автоконцерна Джиму Фарли письмо, в котором указал на «серьезную обеспокоенность» ведомства использованием лицензионных технологий китайской компании CATL при выпуске аккумуляторов на предприятии в Мичигане.

View the original on Lenta.ru

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.