台中部分標線人行道僅16公分寬 市府允研議調整方案

台中大雅、雅環路二段標線型人行道竟然會越走越窄，最窄處只有16公分，部分路段還被電線桿、變電箱擋住，行人被迫與車爭道，推娃娃車或坐輪椅更難通行，附近又有學校，引發通學安全疑慮；市府表示將研議改善方案。

行人走在標誌型人行道上，走著走著卻越來越窄，僅僅一個成人腳寬的距離，而一旁車來車往，相當危險。

這裡是台中市大雅區雅環路二段，沿線的標誌型人行道，最窄的地方只有16公分，也就是一個成人手掌大的距離。行人走在人行道上不僅相當擁擠，更是人車爭道，推娃娃車、輪椅都不適合，險象環生。當地居民更揶揄，說這人行道是要我走獨木橋的方式走嗎？

當地民眾表示，「人變成是要一列，單人一列這樣子，可能比較沒有辦法併著走。」

民眾指出，「車子以為那沒有人行道所以看不出來，蠻不明顯的，所以小朋友走上去或是人走在上面都蠻危險的，車子都會靠近。」

雅環路是大雅市區的主要道路沿線店家住戶林立，有早餐店、零食店及超商。但雅環路二段間標線型人行道沿途寬窄不一，部分路段遇到電線桿、變電箱還會突然縮減寬度到37公分左右，有的甚至直接消失；周邊居民更反映機車臨停不易，附近店家怨聲載道。

周邊店家說道，「人行道下去以後，變大家變得車子不好停，你看我的摩托車這樣停，我們做生意的摩托車也沒得停。」

而根據台中市標誌型人行道繪製指引，6到10公尺的巷道繪製寬度最少要100公分為原則；10到15公尺的道路繪製寬度則是120公分。這裡又鄰近學區，附近常有國小與國中生通勤，人行道窄到學生們無法並肩而行，經常與汽機車爭道。後續建設局將邀集交通局共同檢視，研議調整方案。