Koronny argument Trumpa upadł. Cena benzyny w USA przekroczyła poziom z kadencji Bidena

Od momentu objęcia urzędu prezydenta USA przez Donalda Trumpa średnia cena detaliczna benzyny w tym kraju wyniosła 3,472 dol. za galon (13,70 zł), podczas gdy za rządów Bidena było to 3,471 dol. (13,69 zł). Informację tę podała Agencja Reutera, powołując się na dane stowarzyszenia AAA, które codziennie monitoruje ceny na 120 tysiącach stacji benzynowych w całym kraju.

• Tekst publikujemy dzięki uprzejmości The Moscow Times

Ceny na amerykańskich stacjach benzynowych są jednak mocno zróżnicowane. Według danych AAA w skali całego kraju wynoszą one 4,266 dol. za galon (16,83 zł). Najdroższa benzyna jest w Kalifornii, na zachodzie USA (5,996 dol., 23,66 zł za litr), a najtańsza — na wschodzie, w Karolinie Północnej (3,463 dol., 13,66 zł za litr).

Średnie ceny oleju napędowego za rządów Trumpa przekroczyły poziom z czasów Bidena jeszcze wcześniej i obecnie wynoszą 4,343 dol. (17,13 zł) za galon w porównaniu z 4,078 dol. (16,09 zł) za galon za rządów poprzedniego prezydenta USA. Obecne ceny są natomiast półtora raza wyższe od średnich — miesiąc temu cena oleju napędowego na stacjach benzynowych w USA osiągnęła rekordowy poziom 6,523 dol. (25,74 zł) za galon.

Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo

Chociaż w 2022 r. z powodu rosyjskiej inwazji na Ukrainę wybuchł kryzys energetyczny, ceny paliw za rządów Bidena nie rosły tak gwałtownie jak w bieżącym roku. Mimo że cena ropy naftowej znacznie wówczas wzrosła, nic nie utrudniało produkcji i dostaw benzyny oraz oleju napędowego. Nawet Unia Europejska wprowadziła embargo na import rosyjskiego paliwa dopiero od lutego 2023 r.

W 2026 r. ceny ropy naftowej nie wzrosły tak znacząco, pomimo wojny USA i Izraela przeciwko Iranowi oraz zablokowania przez ten kraj cieśniny Ormuz. Wstrzymanie eksportu produktów ropopochodnych z krajów Bliskiego Wschodu doprowadziło jednak do gwałtownego wzrostu ich cen na rynku światowym.

Wysokie ceny paliwa stały się jednym z głównych tematów w przededniu wyborów uzupełniających do Kongresu USA. Trump, nie zdoławszy od razu pokonać Iranu, nie wie teraz, jak zakończyć wojnę z tym krajem, a w celu obniżenia cen zawarł z Putinem porozumienie dotyczące zakupu oleju napędowego z Rosji. Decyzja ta jest sprzeczna z ustawą o embargu na rosyjskie surowce energetyczne, którą Kongres uchwalił w 2022 r. Dlatego decyzja Trumpa wywołała falę krytyki ze strony przedstawicieli obu partii oraz ekspertów — tym bardziej że nie jest ona w stanie obniżyć ceny oleju napędowego na rynku amerykańskim.

Według sondażu Agencji Reutera/Ipsos działania Trumpa na stanowisku prezydenta popiera obecnie zaledwie 31 proc. Amerykanów (to najniższy wynik w ciągu jego dwóch kadencji), a jego polityka gospodarcza zadowala zaledwie 23 proc. ankietowanych.

Chociaż nominalnie ceny benzyny i oleju napędowego za rządów Trumpa przekroczyły poziomy z okresu prezydentury Bidena, analitycy zwracają uwagę na to, że nie uwzględniają one inflacji. Po jej uwzględnieniu Amerykanie nadal nie wydają rekordowej części swoich dochodów na zatankowanie samochodu — mówi Patrick De Haan, dyrektor ds. analizy rynku paliwowego w GasBuddy (to firma technologiczna z siedzibą w Dallas w Stanach Zjednoczonych oferująca aplikacje mobilne i strony internetowe do śledzenia lokalizacji i cen na stacjach benzynowych).