El CEO de Aramco advierte que las reservas mundiales de petróleo están "aterradoramente bajas"

Investing.com -- El director ejecutivo de , Amin Nasser, afirmó que las reservas mundiales de petróleo han caído a niveles "aterradoramente bajos" y que los mercados seguirán bajo presión hasta que el Estrecho de Ormuz se reabra por completo.

Durante su intervención en el Energy Intelligence Forum celebrado en Londres, Nasser señaló que las restricciones de suministro están afectando tanto al crudo como a los combustibles refinados, con precios del combustible que suben de forma aún más pronunciada.

Indicó que las liberaciones planificadas de hasta 100 millones de barriles de reservas de emergencia de petróleo y diésel por parte de las principales economías proporcionarían un alivio temporal, pero no resolverían los desequilibrios entre oferta y demanda.

Incluso después de que Ormuz se reabra por completo, los países consumidores de petróleo podrían tardar hasta dos años en reconstruir sus reservas, según Nasser.

Los productores del Golfo han aumentado su producción y exportaciones, con Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos y Kuwait utilizando sus propios petroleros para transportar crudo a través del estrecho.

Los flujos de crudo se han recuperado hasta niveles cercanos a los anteriores a la guerra, pero el se ha mantenido en torno a 100 dólares por barril durante el último mes, ya que los mercados continúan descontando los riesgos para los suministros a través del Golfo Pérsico y el Mar Rojo.

Aramco ha incrementado los envíos de crudo desde su terminal de exportación de Ras Tanura y ha restablecido los flujos en su oleoducto Este-Oeste hasta aproximadamente el 80% de su capacidad, tras una interrupción temporal causada por un ataque el mes pasado.

La mayor disponibilidad del oleoducto ha permitido a la compañía trasladar más crudo a través del Mar Rojo. Nasser señaló que Aramco había mantenido los suministros durante el conflicto mediante el uso de almacenamiento internacional y la reparación rápida de las infraestructuras dañadas.

La compañía también está buscando rutas de exportación alternativas y almacenamiento adicional en el extranjero para reducir su dependencia de cualquier ruta de suministro única.

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