Ta dzielnica Warszawy rośnie najszybciej. Jeszcze niedawno kojarzyła się głównie z fabryką traktorów

• Liczba mieszkańców Ursusa konsekwentnie rośnie i notuje najwyższy procentowy wzrost spośród wszystkich dzielnic stolicy
• Zasób mieszkaniowy Ursusa zwiększył się w 2024 r. o 4,6 proc. To ponad trzykrotnie więcej niż wzrost odnotowany w całej Warszawie
• Na trzyhektarowym fragmencie terenów dawnych Zakładów Mechanicznych "Ursus" powstaje stylowe Osiedle "Classic Ursus". Właśnie ruszyła sprzedaż nowego etapu inwestycji
• Projekt zachowuje ślady przemysłowej historii miejsca. Za architekturę odpowiada pracownia architektoniczna Kuryłowicz & Associates, a zabytkowy budynek frontowy zyskał nowe życie

Ursus rośnie. Fabryczne tereny zmieniają swoją funkcję

Na tle Warszawy dzielnica Ursus jest dziś demograficznym wyjątkiem. W 2024 r. liczba mieszkańców stolicy wzrosła o 0,1 proc. w porównaniu z poprzednim rokiem, podczas gdy w Ursusie wzrost sięgnął 2,1 proc. Najnowsza „Panorama dzielnic Warszawy” daje Ursusowi pod tym względem pierwsze miejsce w mieście.

Dzisiejszy rozwój dzielnicy Warszawa Ursus ma swoje korzenie w przemysłowej historii tego miejsca. Przez dziesięciolecia rytm okolicy wyznaczały Zakłady Mechaniczne "Ursus", które po wojnie stały się jednym z symboli polskiego przemysłu. Rosła fabryka, a wraz z nią cała okolica. Powstawały nowe osiedla, przybywali pracownicy i ich rodziny. Ursus zapisał się też w historii PRL za sprawą robotniczych protestów z czerwca 1976 r., a rok później został włączony do Warszawy.

Po transformacji gospodarczej znaczenie Zakładów stopniowo malało, a duże fragmenty dawnych terenów przemysłowych zaczęły otrzymywać nowe funkcje. Dziś właśnie tam szczególnie dobrze widać kolejną odsłonę rozwoju dzielnicy. Wraz z nowymi mieszkańcami przybywa zabudowy mieszkaniowej — w 2024 r. zasób mieszkaniowy Ursusa zwiększył się o 4,6 proc. w porównaniu z poprzednim rokiem, podczas gdy w całej Warszawie wzrost wyniósł 1,3 proc.

Tam, gdzie powstawały ciągniki, dziś buduje się mieszkania

Jednym z miejsc, gdzie tę zmianę widać szczególnie wyraźnie, jest Inwestycja "Classic Ursus". Za projektem „Classic Ursus” stoi grupa UDI, międzynarodowa grupa deweloperska o czeskich korzeniach. Grupa UDI działa na rynku deweloperskim w sześciu krajach od blisko 30 lat, obecnie prowadzi przedsięwzięcia na dwóch kontynentach.

Przy kolejnej części „Classic Ursus” grupa UDI współpracuje z HOCHTIEF Polska S.A. Inwestycja zajmuje około trzech hektarów dawnych terenów Zakładów Mechanicznych „Ursus”. Teraz projekt wchodzi w kolejny ważny moment - do sprzedaży trafia jego trzeci etap, obejmujący 208 mieszkań o powierzchni od około 30 do 98 m kw.

Pierwszy etap przyniósł 114 mieszkań, a w drugim ukończono kolejne 272. Po doliczeniu trzeciego etapu mówimy więc o 594 mieszkaniach w trzech pierwszych częściach "Classic Ursus". Skala dobrze pokazuje, jak szybko zmienia się obszar, który przez dziesięciolecia miał zupełnie inną funkcję. Tam, gdzie kiedyś znajdowało się zaplecze jednego z największych zakładów przemysłowych w kraju, stopniowo powstaje nowy kawałek mieszkaniowej Warszawy.

Inwestycja nie ogranicza się przy tym do samych mieszkań. Całe założenie obejmuje siedem budynków, a lokale usługowe zaplanowane w parterach sprawiają, że wraz z kolejnymi mieszkańcami rozwija się również najbliższe otoczenie. Część projektu już żyje, gdyż budynki z wcześniejszych etapów zostały oddane do użytkowania.

Klinkier, historia i nowa funkcja miejsca

Industrialna historia Ursusa jest tu widoczna także w architekturze. Za projekt "Classic Ursus" odpowiada pracownia architektoniczna Kuryłowicz & Associates, a klinkierowe elewacje nawiązują do fabrycznej przeszłości dzielnicy. Ważnym elementem całego założenia jest również zabytkowy budynek od strony ulicy, który po rewitalizacji otrzymał funkcję komercyjną.

Nowa zabudowa zachowuje czytelne odniesienia do historii miejsca, które przez dziesięciolecia należało do najważniejszych przemysłowych punktów Warszawy. Fabryczny charakter wciąż pozostaje widoczny, choć teren pełni dziś zupełnie inną funkcję. Zmieniający się Ursus przyciąga przy tym mieszkańców o różnych potrzebach. W "Classic Ursus" dostępne są zarówno mniejsze lokale, które mogą być pierwszym własnym mieszkaniem, jak i większe metraże przeznaczone dla rodzin.

Kwadrans pociągiem do centrum

Jednym z najmocniejszych argumentów tej części dzielnicy jest transport publiczny. W pobliżu "Classic Ursus" znajdują się stacje PKP: Warszawa Ursus oraz Warszawa Ursus Północny. Rozwinięta sieć kolejowa, w tym Szybka Kolej Miejska, pozwala dotrzeć do centrum w kilkanaście minut.

To jednak nie koniec zmian. W kwietniu 2026 roku Metro Warszawskie ogłosiło przetarg na prace przedprojektowe dotyczące przedłużenia linii M2 do Ursusa. Planowany odcinek ma mieć około czterech kilometrów i trzy stacje: Ursus Północny, Posag 7 Panien oraz Ursus-Niedźwiadek.

Już dziś kolej, SKM i sieć autobusowa tworzą gęsty system transportu publicznego. Dla dużej części mieszkańców oznacza to możliwość swobodnego poruszania się po Warszawie niezależnie od dysponowania własnymi środkami transportu.

UDI TAU

Nowy etap "Classic Ursus" jest przy tym fragmentem znacznie większej historii. Przez dziesięciolecia ludzi przyciągała do Ursusa fabryka, która dawała im pracę i współtworzyła całą dzielnicę. Dziś mieszkańców znów szybko przybywa, a tereny po dawnym przemysłowym gigancie piszą kolejny rozdział historii Ursusa - tym razem jako część mieszkaniowej Warszawy.