Una huella imborrable: Kimi Antonelli hace historia y se convierte en el campeón más joven de la historia de la Fórmula 1

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Kimi Antonelli tocó el cielo y inscribió su nombre en los libros de historia del automovilismo. El italiano fue tercero en el Gran Premio de México y se consagró como el campeón más joven de la historia de la Fórmula 1, con apenas 20 años y 68 días. Lo hizo a falta de cuatro carreras en el calendario para que finalice la temporada.

Superó la marca de Sebastian Vettel (23 años y 154 días) con holgura. También se erigió como el tercer campeón italiano del Mundial de la F1 y el primero en más de siete décadas. El último había sido Alberto Ascari, con un bicampeonato en 1952 y 1953. También le devolvió el título a Mercedes, que no se coronaba desde 2020 con Lewis Hamilton.

En tanto, Max Verstappen se quedó con la victoria en el Autódromo Hermanos Rodríguez, la tercera de la temporada en la categoría reina del automovilismo. El segundo puesto fue para Hamilton.

Un podio para alcanzar la inmortalidad

El italiano largaba desde el cuarto lugar y tenía que luchar para sellar su coronación. Las cuentas eran claras, necesitaba sumar dos unidades para consagrarse campeón. Es decir, ser noveno. Incluso podía serlo sin puntuar, siempre y cuando su compañero George Russell o Hamilton triunfaran en el circuito ubicado en el oriente de Ciudad de México.

La carrera largó con una disputa entre los Ferrari y Verstappen, mientras un cómodo Antonelli se instaló en la cuarta plaza. Los cuatro primeros se distanciaron del resto, mientras que el italiano poco a poco comenzó a recorrer el camino para llegar a la cima. A menos que ocurriera una catástrofe, parecía algo inevitable.

De hecho, por un momento, poco antes de la mitad de la carrera, las paradas lo dejaron como líder. Fueron 44 vueltas con neumáticos blandos hasta parar. Para su mala fortuna, el safety car salió a pasear luego de un accidente de Valtteri Bottas, que perdió el control luego de que se rompiera la suspensión delantera izquierda de su monoplaza y se estampó contra el muro.

El incidente fue realmente fuerte y terminó con las barreras realmente dañadas. La bandera roja pausó la carrera y la cambió por completo, aunque no sin antes pasar por una extensa espera de unos 45 minutos. Todos los pilotos cambiaron a blandos para la relanzada y la última parte de la carrera. El caos podía modificar todo en la largada, pero fue bastante más normal de lo esperado. No hubo mucho espectáculo.

Antonelli largó cuarto, pero rápidamente adelantó a Leclerc y se metió en el podio. En tanto, en la cima se empezó a desplegar una dura disputa entre Verstappen y Hamilton. Los puestos no se movieron: el neerlandés se quedó con la victoria, el británico con el segundo puesto y el italiano culminó tercero, concretando su coronación. Cruzó la meta entre lágrimas, sollozos y gritos de emoción.

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