한화 필리조선소, 美군함 첫 계약 따냈다…3척 추가건조 옵션도 확보

한화가 미국 필리조선소에서 만들 첫 미 해군 함정을 수주했다. 이에 한미 간 조선 분야 ‘마스가(MASGA)’ 협력이 방산 분야로 확대될 것이란 기대감이 커진다. 이에 맞춰 HD현대도 미국 건설·엔지니어링(EPC) 기업 키윗과 새 조선소 건설에 나서는 등 미국 진출에 속도를 내고 있다.

1일 업계에 따르면 한화에어로스페이스의 미국 법인 한화디펜스USA(HDUSA)는 지난달 30일(현지시간) 선박 건조 관리업체 토트서비스로부터 미 해군·해병대 중형상륙함(LSM) 1척을 수주했다. 계약금액은 2억6900만달러(약 3593억원)다.

LSM은 섬이 많은 인도·태평양 지역에서 소규모 병력을 신속하게 분산 상륙시키기 위한 함정이다. 필리조선소가 건조하고 토트서비스가 사업을 관리한다. 토트서비스는 미 해군으로부터 선박 건조와 관리 등을 위탁받은 업체(VCM)다. 추가 3척의 옵션도 붙었다. 필리조선소에선 내년 4분기부터 건조를 시작해 2030년 인도할 예정이다.

토트서비스는 경쟁 절차를 거쳐 계약 조건과 착공 가능 시점 등을 평가해 HDUSA를 첫 건조사로 선정했다고 밝혔다. 미 해군·해병대는 LSM 35척을 도입할 계획이다. 이 가운데 토트서비스가 맡은 기본계약 물량은 최대 8척으로, 볼린저조선소와 핀칸티에리 매리넷 마린 등과도 계약을 협의하고 있다.

한화는 필리조선소 지배구조도 일부 조정해 60% 지분 소유법인을 한화시스템 자회사에서 방산 지주사인 한화에어로스페이스 손자회사 등으로 조정했다. 나머지 40%는 한화오션이 보유하고 있다.

필리조선소는 지난달 7일 미 미사일방어청(MDA)이 사용할 미사일 시험 계측선 건조 계약도 맺었다. 지난 9월에는 현지 당국과 조선소 용지를 약 40% 넓히기로 합의했다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 지난달 6일 안두릴 행사에서 한화의 필리조선소 투자를 언급하며 한국의 1500억달러 조선 분야 투자 약속을 관세 인하의 대가로 설명했다.

수주가 늘고 있지만 적자와 투자 부담은 남아 있다. 필리조선소는 지난해 순손실 1269억원을 기록했고 지난해 말 기준 완전자본잠식 상태다. 나이스신용평가는 설비투자가 늘면 추가 자금 지원도 필요할 것으로 봤다.

HD현대는 기존 조선소를 인수한 한화와 달리 새로 짓는 쪽을 택했다. 지난달 22일 미국 휴스턴에서 키윗과 합작법인 ‘HD키윗조선’을 세우기로 계약했다. 내년 착공해 2029년 가동이 목표다. 미 해군 군수지원함과 상선 건조를 추진하고 미국 조선소에 블록·모듈을 공급하는 사업도 검토한다. 현지 숙련인력 부족에 대응해 로봇 용접과 자동화 설비를 도입할 계획이다. 투자 규모와 지분 구조는 아직 정해지지 않았다.

미국 현지 수주가 한국 조선소의 일감으로 이어질지도 관심사다. 트럼프 대통령은 지난 8월 미국 조선소 신설·인수와 현지 인력 양성 등을 조건으로 초기 함정 일부의 해외 건조를 허용하는 국가안보대통령각서에 서명했다. 다만 실제 계약에는 개별 국가안보 판단과 의회 통보 절차가 필요하다. 국내 조선소의 미 함정 건조 여부는 미국의 발주 조건과 해외 건조 허용 범위에 따라 결정된다.

한화에어로스페이스

012450 KOSPI

696,000 ▼ 8.42%

한화에어로스페이스의 미국 법인 한화디펜스USA가 미 해군 LSM 1척 수주 계약을 체결했습니다.
필리조선소가 내년 4분기 건조를 시작해 2030년 인도하며 추가 3척의 옵션도 확보했습니다.
다만 필리조선소의 자본잠식과 투자 부담은 향후 자금 조달 변수로 지켜봐야 합니다.

HD현대

267250 KOSPI

140,800 ▲ 0.28%

HD현대가 미국 키윗과의 계약을 통해 HD키윗조선 설립을 추진합니다.
내년 착공 후 2029년 가동을 목표로 군수지원함 및 상선 건조와 블록 공급을 준비하고 있습니다.
투자 규모와 지분 구조의 구체화가 현지 조선소 구축 사업의 핵심 변수가 될 것으로 전망됩니다.

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• Q. 한미 조선 협력 확대의 배경은?
• Q. 미국 조선업 진출이 국내 산업에 미칠 영향은?

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한화가 미국 필리조선소에서 미 해군 중형상륙함(LSM) 1척을 수주하면서 한미 간 방산 분야 협력이 확대될 것으로 기대된다.

함정의 계약금액은 약 3593억원이며, 필리조선소는 내년 4분기부터 건조를 시작해 2030년까지 인도할 예정이다.

또한, HD현대는 미국에 새 조선소를 건설하기 위해 키윗과 합작법인을 설립하고, 미 해군과의 협력도 검토 중이다.

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한화 필리조선소가 미 해군 중형상륙함 첫 계약을 따내며 한미 간 조선 방산 협력이 본격적인 성과를 내기 시작했어요 🚢🤝🇺🇸

Key Points

• 한화디펜스USA는 토트서비스로부터 미 해군·해병대 중형상륙함 1척을 약 3,593억 원에 수주하며 필리조선소에서의 첫 미 군함 건조를 맡게 되었어요 ⚓📋💵
• 이번 계약에는 추가 3척의 건조 옵션이 포함되어 있으며, 내년 4분기 착공을 거쳐 2030년 인도될 예정이에요 📅🏭🛠️
• HD현대 역시 미국 EPC 기업 키윗과 합작법인 설립을 추진하고 자동화 설비를 도입하는 등 현지 진출에 속도를 내고 있어요 🏗️🤖🤝
• 다만 필리조선소의 완전자본잠식 상태와 재무적 부담이 여전하고, 국내 본사로의 실제 일감 연계는 미국의 발주 조건에 따라 결정될 필요가 있어요 📉⚠️🔍

1. 사건 개요: 무슨 일이 있었나?

🚢 한화가 미국 필리조선소에서 건조할 첫 미 해군 함정 수주에 성공하면서, 한미 간 조선 협력 프로젝트인 '마스가(MASGA)'가 방산 분야로 본격적으로 확대되고 있어요. 📋 한화에어로스페이스의 미국 법인인 한화디펜스USA는 지난 2026년 10월 30일에 선박 건조 관리업체인 토트서비스로부터 미 해군·해병대의 중형상륙함 1척을 약 3593억 원에 수주했다고 밝혔어요. ⚓ 이번 계약에는 추가로 3척을 더 건조할 수 있는 옵션까지 포함되어 있어 앞으로의 추가 수주 기대감도 높이고 있답니다.

🛠️ 필리조선소는 이번에 수주한 상륙함을 내년 4분기부터 본격적으로 건조하기 시작해 오는 2030년까지 인도할 계획이에요. 🗺️ 특히 이 상륙함은 섬이 많은 인도·태평양 지역에서 소규모 병력을 신속하게 분산 상륙시키기 위해 도입되는 중요한 함정이라 그 의미가 남다르답니다. 📈 한화는 이에 발맞춰 필리조선소의 지배구조를 방산 지주사 중심으로 재편하고, 현지 조선소 부지를 넓히는 등 미국 방산 시장 공략에 박차를 가하고 있어요.

🏗️ 한편, 기존 조선소를 인수한 한화와는 달리 HD현대는 미국 현지에서 새로운 조선소를 직접 짓는 정공법을 선택했어요. 🤝 HD현대는 지난 2026년 10월 22일 미국 휴스턴에서 건설·엔지니어링 기업인 키윗과 합작법인 'HD키윗조선'을 설립하기로 계약을 맺었답니다. 🤖 이곳에서는 내년 착공을 거쳐 2029년 가동을 목표로 미 해군 군수지원함과 상선 건조를 추진하고, 현지 부족한 일손을 덜기 위해 로봇 용접 같은 첨단 자동화 설비도 적극적으로 도입할 예정이에요.

2. 심층 분석: 이 뉴스는 왜 나왔나?

미국이 해군력을 복원하기 위해 한국을 포함한 동맹국 조선업체에도 군함 건조 시장을 열 가능성이 높아진 배경에는, 중국과의 해양 패권 경쟁에서 밀릴 수 있다는 깊은 위기감이 자리 잡고 있어요. 🚢🇺🇸 과거 60년간 자국 조선소에서만 군함을 건조해왔지만, 미국 내 조선업 경쟁력이 약화되면서 295척 수준인 해군 함정을 2054년까지 381척으로 확대하려는 계획에 차질이 생겼기 때문이에요. 📉 이를 극복하기 위해 도널드 트럼프 대통령은 한국과의 조선업 협력을 요청했고, 미국 의회에서는 외국 업체의 자국 군함 건조를 허용하는 법안이 발의되는 등 제도적 변화의 움직임이 이어져 왔답니다. 📜🤝

이러한 흐름 속에서 한미 간 조선 분야 협력 프로젝트인 '마스가(MASGA)'가 본격적인 방산 분야로 확대되면서 이번 뉴스가 탄생하게 되었어요. ⚓️✨ 실제로 미 국방부와 해군은 지난 7월 국내 조선사들에 전투함과 급유함 건조 역량을 파악하기 위한 정보요청서(RFI)를 발송하며 공식적인 타진에 나섰고, 한국 조선사들도 이에 적극적으로 대응해 왔어요. 📬 양국이 지난해 3500억달러 규모의 대미 투자 중 1500억달러를 조선 협력에 투입하기로 합의한 것 역시 이번 수주와 연계되는 중요한 구조적 배경이랍니다. 💰🤝

결국 이번 소식은 단순한 선박 계약을 넘어, 캐나다 초계 잠수함(CPSP) 프로젝트의 아쉬움을 뒤로하고 K-조선이 1000조원대에 이르는 거대한 미국 함정 시장에 실질적으로 진입했음을 알리는 중대한 전환점이에요. 🌊🚀 한화가 인수해 체질 개선을 꾀하고 있는 필리조선소가 미 해군 중형상륙함(LSM) 1척을 수주한 것은 물론, HD현대 역시 미국 키윗과 합작법인을 세우며 현지 진출에 속도를 내는 등 구체적인 성과로 이어지고 있어요. 🛠️ 조선업계의 이러한 움직임은 한미 양국의 전략적 신뢰를 깊게 하고, 향후 방산 분야 전반으로 협력을 확장하는 중요한 맥락 속에서 주목받고 있답니다. 🌐📋

3. 주요 경과: 지금까지의 흐름 (Timeline)

• 2025년 2월

  미국 의회에서 동맹국 조선소의 미 해군 군함 건조를 허용하는 '해군 준비태세 보장법'이 발의되었어요. 🚀 이 소식에 힘입어 한화오션과 HD현대중공업 등 국내 주요 조선업체들의 주가가 크게 뛰었답니다. 📈 미 해군의 함정 부족 문제를 해결하기 위해 한국과의 방산 협력이 본격적으로 논의되기 시작했어요. 🤝

• 2025년 6월

  한화오션이 미국 필라델피아에 위치한 필리조선소를 인수하며 미국 시장 진출의 교두보를 마련했어요. 🚢 이를 통해 향후 미국 해군의 군함 및 지원함 사업에 참여할 수 있는 중요한 발판을 다졌답니다. ✨

• 2026년 7월

  미국 국방부와 해군이 국내 조선사들을 대상으로 전투함과 급유함 건조 역량을 묻는 정보요청서(RFI)를 발송했어요. 📬 한국 조선업계는 이에 적극적으로 대응하며 미국 함정 시장 진출을 위한 준비를 서둘렀답니다. 🔍

• 2026년 9월

  한화 필리조선소가 현지 당국과 협력하여 조선소 용지를 약 40% 확장하기로 합의했어요. 📐 늘어나는 수주 물량에 대비해 생산 능력을 키우려는 전략적인 조치였답니다. 🏗️

• 2026년 10월

  도널드 트럼프 미국 대통령이 행사에서 한화의 필리조선소 투자를 언급하며 관세 인하와 연계해 설명했어요. 🇺🇸 이어 필리조선소는 미사일 시험 계측선 건조 계약을 체결했고, HD현대도 미국 키윗과 합작법인 설립 계약을 맺으며 현지 진출에 속도를 냈어요. 🤝

• 2026년 10월 말

  한화디펜스USA가 미 해군·해병대 중형상륙함 1척을 수주하며 필리조선소에서 건조할 첫 미 군함 계약을 따냈어요. 🎉 이번 계약은 약 3,593억 원 규모이며 추가 3척의 옵션도 함께 확보했답니다. 🚢

4. 다각도 분석: 누구에게 어떤 영향을 미칠까?

[소비자/개인]	이번 한미 간 조선 협력 확대 뉴스는 일반 개인이나 소비자에게 직접적인 일상 변화를 주기보다, 국가 경제나 방위산업의 흐름을 보여주는 소식으로 다가와요. 🚢 평소 접하기 어려운 대형 조선 계약 소식을 통해 국내 기술력이 세계 무대에서 어떻게 인정받는지 간접적으로 엿볼 수 있어요. 🌍 다만, 이러한 대규모 해외 투자가 국내 경제 전반이나 고용 시장에 미칠 파급효과에 대해 자연스럽게 관심을 가지게 되는 계기가 될 수 있어요. 🤔 앞으로 방산 및 조선 분야의 소식이 우리의 일상 경제에 어떤 울림을 줄지 차분히 지켜보게 되는 시점이에요. 📰
[산업/기업]	국내 주요 조선사들에게는 이번 수주와 현지 진출이 새로운 활로이자 도전의 장이 되고 있어요. 🏗️ 한화는 미국 필리조선소를 통해 첫 미 해군 함정 건조 계약을 따내며 방산 분야로 협력을 넓혔고, HD현대 역시 미국 엔지니어링 기업 키윗과 함께 새 조선소 건설을 추진하며 현지 공략에 속도를 내고 있어요. 🛠️ 하지만 필리조선소의 지난해 순손실과 완전자본잠식 상태처럼, 늘어나는 설비투자와 재정적 부담을 어떻게 헤쳐 나갈지가 중요한 과제로 남아 있어요. 💰 현지의 숙련인력 부족 문제를 해결하기 위해 로봇 용접이나 자동화 설비를 도입하는 등 기업들의 발 빠른 대응도 눈에 띄는 부분이에요. 🤖
[정부/시장]	정부와 시장 차원에서는 한미 간 '마스가(MASGA)' 프로젝트가 실질적인 방산 협력으로 구체화되는 모습에 주목하고 있어요. 🏛️ 도널드 트럼프 미국 대통령이 언급한 조선 분야 투자 약속과 맞물려, 양국 간의 전략적 동맹 관계가 경제 및 안보 전반으로 끈끈하게 이어지는 분위기예요. 🤝 다만 실제 계약이나 대규모 일감으로 온전히 이어지기 위해서는 개별 국가안보 판단이나 의회 통보 절차 등 까다로운 제도적 관문을 거쳐야 해요. 📋 따라서 시장에서는 정책적 변화와 미국의 발주 조건에 따라 향후 흐름이 어떻게 바뀔지 신중하게 판도를 읽어내야 하는 상황이에요. 📊

5. 핵심 시사점: 그래서 무엇이 달라지는가?

이번 한화의 필리조선소 미 해군 중형상륙함 수주는 단순한 해외 조선소 계약을 넘어, 한미 양국 간의 조선 및 방산 협력인 '마스가(MASGA)'가 구체적인 실물 계약 단계로 진입했음을 보여주는 중요한 전환점이에요. 🚢✨ 과거 미국이 자국 내 건조 원칙을 고수하며 높은 장벽을 쳤던 것과 비교해, 해군력 열세에 직면한 미국이 동맹국과의 협력을 통해 돌파구를 찾으려는 구조적 변화가 실제 성과로 이어지고 있어요. 🤝🇺🇸

한화가 기존 조선소를 인수해 현지 건조 체계를 빠르게 구축한 것과 달리, HD현대는 현지 기업과 손잡고 새로운 조선소 설립을 추진하는 등 국내 주요 조선사들의 미국 진출 전략이 본격화되는 모습이에요. 🛠️ 조선업계는 이를 통해 수십 년간 이어져 온 글로벌 방산 시장의 지형을 바꾸고, 단순한 선박 건조를 넘어 블록 및 모듈 공급 등으로 협력 범위를 넓혀가고 있어요. 📈

다만 이러한 외형적 성장 뒤에는 필리조선소의 완전자본잠식 상태와 같은 재무적 부담이나 향후 설비투자 비용 등 해결해야 할 과제들도 함께 존재해요. 💡 또한 실제 국내 조선소의 일감으로 얼마나 연결될지는 미국의 구체적인 발주 조건과 향후 의회 통보 절차 등 제도적 변수들에 따라 결정될 예정이랍니다. 📋

6. 향후 전망: 시나리오별 예측

• 현 상태 유지 및 안착 시나리오

  한화의 필리조선소가 이번에 수주한 미 해군·해병대 중형상륙함(LSM) 건조 작업을 내년 4분기부터 순조롭게 시작하고, 2030년 인도 목표를 차근차근 달성해 나가는 안정적인 경로예요. 🚢✨ 이 과정에서 추가로 붙어 있는 3척의 옵션 물량까지 자연스럽게 본 계약으로 이어지면서 현지 생산 체계가 흔들림 없이 자리를 잡게 될 수 있어요. 🛠️📊 또한 HD현대 역시 미국 현지 파트너인 키윗과 함께 세운 'HD키윗조선'의 내년 착공을 무탈하게 진행하며 차근히 발판을 다져나가는 흐름이에요.

• 영향력 확대 및 가속 시나리오

  미국이 해군력 강화를 위해 추진하는 대규모 함정 도입 계획과 맞물려, 한미 양국의 조선 분야 협력인 '마스가(MASGA)' 프로젝트가 훨씬 더 큰 탄력을 받는 상황이에요. 🌊🚀 미 해군이 도입을 계획 중인 중형상륙함 추가 물량이나 다양한 군수지원함 사업에서 한국 기업들이 탁월한 건조 역량과 자동화 설비를 앞세워 연쇄적으로 성과를 낼 수 있어요. 🌐💡 이렇게 현지 공장들의 확장과 협력이 속도를 내면, 국내 조선업계가 미국 방산 시장에서 더욱 핵심적인 파트너로 자리매김하며 글로벌 무대에서의 입지가 한층 더 단단해질 수 있어요.

• 변수 발생 및 흐름 반전 시나리오

  필리조선소가 작년 기준 완전자본잠식 상태를 겪고 있는 만큼, 대규모 설비투자와 용지 확장 과정에서 추가적인 자금 부담이 예상보다 커져 재무적 압박이 발목을 잡을 수 있는 리스크가 있어요. 📉💸 아울러 미국 현지의 고질적인 숙련 인력 부족 문제나, 실제 함정 건조 과정에서 요구되는 까다로운 개별 국가안보 판단 및 의회 통보 절차 등 제도적 걸림돌이 사업 진행을 더디게 만들 수도 있어요. ⚠️🏛️ 여기에 현지화 과정에서 예기치 못한 비용 증가나 정책적 변수가 겹칠 경우, 기대했던 일감 확대로의 연결이 다소 제약받거나 속도가 늦춰질 가능성도 존재해요.

[주요 용어 해설 (Glossary)]

• 마스가(MASGA)

  마스가는 미국 조선업을 다시 위대하게 만들기 위해 추진되는 한미 간 조선 협력 프로젝트를 의미해요. 🚢 이번에 한화가 필리조선소에서 미 해군 함정을 수주하면서 이 협력이 방산 분야까지 활발하게 확대되고 있어요. 🇺🇸 양국이 손을 잡고 조선과 방산 분야에서 시너지를 내는 중요한 계기로 꼽히고 있답니다. 🤝 앞으로 미국의 해군력 복원 과정에서 한국의 뛰어난 조선 기술이 큰 역할을 할 것으로 기대돼요. ✨

• 중형상륙함(LSM)

  중형상륙함은 섬이 아주 많은 인도와 태평양 지역에서 소규모 병력을 신속하게 나누어 상륙시키기 위한 특수 함정이에요. 🚤 이번에 한화디펜스USA가 토트서비스로부터 수주하여 필리조선소에서 건조할 예정인 바로 그 군함이랍니다. ⚓ 미 해군과 해병대가 앞으로 무려 35척이나 도입할 계획을 가지고 있어서 아주 중요한 방산 물량이에요. 🌊 내년 4분기부터 본격적인 건조를 시작해서 2030년에 최종 인도될 예정이랍니다.

• 정보요청(RFI)

  정보요청은 정부가 본격적인 사업 계획을 세우기 전에 가격이나 인도 조건 같은 시장 정보를 미리 파악하려고 밟는 공식적인 절차예요. 📋 미 국방부와 해군이 최근 국내 조선사들에게 전투함과 급유함과 관련된 건조 및 설계 역량을 묻는 문서를 보내면서 이 과정이 이루어졌어요. 💌 아직은 정식 계약이 아니라 잠재적인 역량을 타진하는 단계이지만 향후 실제 계약으로 이어질 수 있는 발판이 된답니다. 🔍 국내 주요 조선사들은 이에 맞춰 자신들의 건조 실적과 기술력을 충실히 담아서 회신했어요.